航母中程反潜区声纳舰最小前出距离

在构建航渡过程中航母编队反潜防御体系的基础上,结合航母中程反潜区声纳舰的战术行动方法及其配置要求,建立了航母中程反潜区声纳舰所需最小前出距离计算模型,并通过仿真计算,得出了航母受敌典型潜艇威胁情况下航母中程反潜区声纳舰所需前出的最小距离,可为航母中程反潜区声纳舰的配置提供决策支持。     

高等级公路路基压实度检测控制

结合元磨高速公路某土建合同段路基土方施工时质量控制的实践,简要介绍影响路基施工时压实效果的因素,着重分析现场试验检测时因标准取值方法的不同、操作误差等影响压实度检测结果的原因,提出在压实质量检验时应注意的问题。     

高速铁路大跨度连续梁拱桥设计

以京沪高速铁路镇江京杭运河特大桥主桥(90+180+90)m下承式连续梁拱组合结构为例,对高速铁路连续梁拱桥的设计进行了介绍,主要介绍了连续梁拱结构的受力特点、计算分析成果(主桥纵向、横向、稳定等计算和0号块局部应力计算),并阐述了徐变变形对高速铁路的影响性分析以及结构采用的构造措施。     

改性沥青混合料路用性能的认识与体会

本文结合海南某高速公路扩建工程沥青路面建设中使改性沥青混合料的实践，简要介绍改性沥青混凝土料的路用性能，并紧密结合工程筑路材料来源情况，提出符合海南气候和交通条件的改性沥青混合料。     

一种基于模糊增强的多尺度边缘检测算法

图像的边缘检测技术是图像处理中最重要的内容之一,且已在图像分析和识别领域得到了广泛的应用.本文提出一种基于模糊增强的多尺度边缘检测算法.该算法首先用模糊增强算子对原始图像进行预处理,加大边缘两侧灰度的差异,然后利用多尺度边缘检测算法提取图像的边缘.最后,将该算法与经典的Sobel算子和Canny算子进行比较.实验结果表明,这种方法较好地解决了图像边缘的提取精度与图像噪声的抑制能力之间的矛盾.     

路肩振动带的应用分析

介绍了路肩振动带的概念、类型及发展应用情况,分析了路肩振动带的安全效益和负面影响,并以北京市六环高速路的路肩振动带建设为例,探讨了路肩振动带的具体设计参数,以期路肩振动带能在国内得到广泛使用.     

穗莞深城际(5×30m)双线变四线道岔连续梁设计与施工

随着高速铁路的发展,桥梁在铁路中所占的比例越来越重,铁路道岔也从路基走上了桥梁,道岔连续梁开始广泛应用。文中以穗莞深城际(5×30m)双线变四线道岔连续梁设计为例,对城际铁路道岔变宽连续梁的设计进行了介绍,阐述了该结构受力特点、计算分析、构造措施及施工方法。     

铁路货运站物流功能研究

通过分析铁路货运站作为重要物流节点在物流系统中具有的作用，说明了铁路货运站具有发展现代物流的优越条件。同时，在比较铁路货运站与现代物流服务站点异同的基础上，详细分析了铁路货运站的物流功能，并阐述了几种可行的货运站发展现代物流的转变模式。     

对神华甘泉铁路货运组织模式的建议

通过对与蒙古铁路间的货物运输作业组织方式与神华甘泉铁路相似度非常高的二连浩特站的货运组织模式的调研、分析,为谋划甘泉铁路与蒙古铁路接轨后的货运组织方式提出采用先进换装方式、构建综合货运信息平台、加强与蒙方的谈判和协商等建议,以最大限度地发挥甘泉铁路的功能定位作用。     

铁路站段计算机网络故障解决方法

根据现场计算机网络日常维护的经验,对日常解决站段计算机网络故障的方法进行了总结,有助于铁路站段计算机网络的日常维护.