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高玺华 《减速顶与调速技术》2001,(1):6-8
难易行车控制长度相等的坡度就是调车场的合理坡度,三部位减速器对难,易行车的控制长度是确定调车场合理坡度的基础,通过0理论分析确定减速器的控制长度和调车场的合理坡度是一个新课题,从理论计算上做了初步探讨,需要在实践中加以验证、充实和完善。 相似文献
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通过分析不同车辆在调车场内的走行特性,提出点式控制调车场内2个制动位之间的合理坡度和长度设计方法。 相似文献
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