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针对城市轨道交通车辆轴承在变速过程中的振动信号呈现非平稳性特征的情况,提出了基于SST(同步压缩变换)的阶比分析方法.首先对强噪声环境下轴承振动信号进行SST时频分析处理,对振动信号中的瞬时频率进行估计,并提取瞬时转频;然后利用得到的瞬时转频计算鉴相时标,对时域信号进行重采样,得到准稳态的角域信号;最终完成车辆变速过程... 相似文献
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国家双碳战略布局下,城轨行业将全面推进绿色转型。基础设施检测作为城轨运营安全的重要保障,通过推广应用绿色化的检测模式、统筹优化线网检测资源配置,有助于城轨行业节能降碳。文章通过分析城轨基础设施检测和城轨综合检测列车的发展现状,在运营电客车+专用检测车基本架构下,结合线网运营规模等因素,提出 2 种检测装备配置方案,为贯彻新发展理念,加速检测技术装备绿色转型提供参考。 相似文献
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广州地铁所辖的市域快轨线路是国内首条速度160 km/h的全地下隧道市域快线,在运营过程中出现不同程度的钢轨波磨病害,据统计易出现钢轨波磨病害区段为长大区间直线区段、进出站台时的加减速区段、部分曲线区段,一般平均波深为0.07 mm,波深超过0.04 mm的钢轨波磨一般延展长度为1～1.5 km。针对此问题,文章对新的打磨需求进行总结分析,对GMC-20国产化钢轨打磨车开展应用研究,通过优化打磨模式,采用打磨3遍和抛光1遍的方法,在单次作业点内可完成1～1.5 km钢轨打磨作业,能够快速高效的消除钢轨波磨病害,提高打磨效率和打磨质量,同时打磨效果能满足运营需求。 相似文献
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