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介绍了钢轨打磨车的磨削系统,并重点进行了磨头数量选择计算分析,以及磨头电机驱动和液压电机驱动两种方式比较分析,试图对钢轨打磨车选型设计提供一些帮助。由分析知:按1.5遍/年的预防性打磨制度、4~6次/月打磨作业条件,8、16磨头钢轨打磨车分别适用于总长24~40km的地铁线路。磨头电机驱动的优势比较符合使用者的需求,对使用者比较有利;磨头液压电机驱动对供货商比较有利,有利于产品设计和制造,在同等条件下的初期购置费用稍低,有利于占领市场。 相似文献
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为识别运营隧道排水管道的功能性缺陷风险,并将风险指标量化,引入风险管理和可靠度理论进行研究.首先,讨论隧道排水行为的不确定性,认为排水行为以模糊不确定性为主.其次,对排水管道单元单个断面进行风险界定、风险辨识和风险评估,提出结构性风险和功能性风险概念,并明确排水管道功能性风险的主要类别;提出功能性风险量化形式并给出指标... 相似文献
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通过地铁车辆段内燃调车机车传动选型技术分析,说明地铁车辆段内燃调车机车应优先选用双循环圆/液力换向型式的液力传动装置。 相似文献
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目前国内对盾构管片与接缝内非定型嵌缝材料间粘结面特性的分析研究相对较少,以环氧树脂系为非定型嵌缝试验材料,从粘结机理、室内试验和数值计算等方面对管片混凝土-非定型嵌缝材料粘结面进行粘结特性、基本力学性能和动力特性分析.研究得出以下结论:粘结界面抗拉强度在(0.35±0.05)MPa之间,粘结界面剪切强度在(1.0±0.... 相似文献
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魏晨 《现代城市轨道交通》2008,(3):65-67
针对城市轨道交通车辆段及综合维修基地工艺设备的招标采购,探讨了建设期的采购定位、采购设备、采购主体、采购标段和招标包、采购次序,提出了相应建议。 相似文献
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根据南京地铁一号线列车紧急制动设计原理和电路图分析了南京地铁一号线列车产生紧急制动的各种常见情况,通过车载记录对紧急制动发生原因进行了探讨,并以南京地铁列车正线发生紧急制动故障处理实例进行分析,同时提出了减少紧急制动发生的预防措施。 相似文献
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