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101.
介绍了俄罗斯铁路客车车体所用低碳钢、低合金钢、耐蚀(不锈)钢、铝合金等材质及其运用情况,以及近年来国外大型铝型材整体结构和混合结构的发展情况. 相似文献
102.
本文评述了自动车钩缓;中器采用合成材料的可能性。介绍了减振器使用合成材料的实例并分析其工作效率,表明在缓冲器中采用高分子材料可改善其作业特性,提高动力性能和可靠性,在较宽的温度范围内确保可用性。 相似文献
103.
介绍了牵引发电机和同步励磁机励磁系统的组成和用途以及调节组件及其与机车电气线路的连接。对电流电压传感器、励磁机输出整流器、发电机故障的励磁组件等电路的工作原理及组成也作了逐一介绍。 相似文献
104.
本刊1979年第4期曾载文介绍了英国GEC公司的船舶动力定位系统。本文是该公司的R·邦德在英国造船学会“船舶动力定位与系泊系统电气设备”会议上发表的一篇论文,对动力定位控制系统的理论和实践做了较充实的论述,现将我刊以前尚未介绍过的内容摘译出来,供参阅。 相似文献
105.
106.
设计船用循环泵的一个重要任务就是要从流体动力学性能、强度性能和汽蚀——噪音性能最适当搭配的观点出发来绘制它的过流部件。由于这此性能指标主要是由叶轮的结构参数和运动参数决定的,而且彼此间互有关联,因此就必须要获得它们的最适当的搭配关系。在设计船用轴流循环泵的某个阶段,要确定液体绕叶轮叶片流动的环量的分布规律,即 相似文献
107.
108.
用电抗器接入发电机定子迴路以限制短路电流的原理曾在一些文献(Судостроение 1966年,№11,39页;1972年,№1,32页)中探讨过,然而,这些文献只涉及大功率电站。本文主要讨论确定中小功率船舶电站采用限流电抗器的合理性。应着重指出,文中介绍的全部计算是考虑到异步电动机负载对短路电流的影响。 相似文献
109.
110.