法国又订购一批TGV Duplex高速列车

法国国营铁路公司(SNCF)又向阿尔斯通运输公司和庞巴迪运输公司组成的财团订购了附加的一批共22列TGV Duplex高速列车。前面一批共82列已于2000年10月交付。新合同总额为4．91亿加拿大元(约3．05亿欧元)，其中，庞巴迪公司的份额为1．2亿加拿大元(约7400万欧元)。它将为每列8辆编组列车配套提供2辆一等拖车和1辆二等拖车，     

热电式液体冷却（加热）器

苏联拖拉机制造科技生产联合公司研制了模件结构的热电式液体冷却(加热)器。只要改变电源的极性,即可使该设备在冷却和加热二种工况之间进行转换。该设备按液体-液体方式工作。     

浮动密封的计算方法

高速转子的密封问题可以借助于某些复杂的水力机械装置来加以解决,而浮动密封便是这些水力机械装置中的一种。图1示出了这种密封结构的一种型式。     

伊朗拟将大力发展铁路运输

目前,伊朗铁路网总长已达5000km以上,大部田分线路的轨距为1435mm,只有扎黑用一伊巴(巴自斯坦)边境这一线路为1676mm轨距.铁路运输主要由内燃机车担负,电气化铁路暂时还不多,仅200km.因此,目前伊朗正采取得力措施发展铁路电气化.伊朗铁路的年货运量为2000万t     

新的世纪,新的电力机车动车

文章简要介绍俄罗斯铁路电力机车动车在市场经济条件下所面临的情况,分析了亟待解决的问题,探讨了完善途径,提出了新的货运和客运电力机车型谱.文章还主张制造部门应与国内外生产厂家联合,应加速修订和批准2001～2010年机车车辆行业发展规划,并建议将该规划的实施年限延长到2020年.     

采用异步牵引传动的ЗT2A型电动车组

电动车组的故障中，40％是发生在牵引电动机和电气设备上。因此应采用更经济、更安全、对旅客和维护人员都更方便的新型电动车组代替已经老化的、使用寿命已到期的直流近郊列车。ЗT2A型就是新型电动车组之一。文章介绍了其技术参数，分析了其电路原理和技术特点。     

IGBT牵引变流器的发展

简述了IGBT牵引变流器的发展沿革,比较了IGBT与GTO等元件的功率要求和工作特性,分析了IGBT牵引变流器的发展前景,介绍了IGBT牵引变流器的应用实例,得出了在各功率等级的牵引变流器中,IGBT将完全取代GTO晶闸管的结论.