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281.
目前,接触机械设备的政府官员,专业工程师,公共工程管理人员等已逐渐相信购买最便宜的设备会导致维修成本高,停机时间长,以及在折旧期内低于预期的重售价格。在全国许多政府机构中存在的这种情况,只要简单地看一眼设备开支记录就能得到证实。 相似文献
282.
本文对由研究产品规划开始直至投产为止的全过程中,叙述了应当做的、如何做和不应当做的各种事项,其中有一些原则,不只适用于柴油机和汽车工业上,而对其它行业的大中型企业,也都有可供参考的价值。附录中提供了柴油机设计中很多关键的参考数据。 相似文献
283.
284.
<正>苏联雅罗斯拉夫燃油设备厂研制出了B、A和M三种系列的新结构高压喷油泵,并且在不同型号的增压柴油机上顺利地通过了试验。新结构的高压喷油泵可使压力增加一倍,喷射能量比现有的要高得多,大大地提高了发动机的技术经济指标。本文就其特点、制造参数以及设计方案做了一定的说明。 相似文献
285.
介绍一种内燃机车柴油-发电机组负载试验时能回收其电能的装置的结构。采用这种负载再生装置能大大地降低机务部门的电能消耗。 相似文献
286.
迈凯伦车队在新年之前宣布了两个足以够分量的两个决定。一个是阿隆索在07年开始成为车队的正式车手,另一个是签下沃达丰电信作为车队的主赞助商。迈凯伦车队的执行总监Jonathan Neale在新年上班的第一天接受了《汽车杂志》采访,他向我们透露了MP4-21赛车的细节以及未来迈凯伦车队的市场策略。[编者按] 相似文献
287.
介绍了自定位弹性齿轮的研制过程和在使用中暴露出的问题,论证了对现有自定位弹性齿轮进行现代化改造的必要性,提出了现代化改造方案,并对各方案进行了经济技术指标的比较。 相似文献
288.
Д.В.ФeДοpοВ 《国外内燃机车》2007,(6):21-23
介绍了声学放射诊断的方法,用这种方法可以对轴承部件进行早期诊断,诊断正确性可达97%。根据诊断结果,可以建立按照实际情况进行修理的制度。 相似文献
289.
使用表明:Д49型柴油机用组合结构活塞与其它类型柴油机及国外柴油机上所采用的整体活塞相比有着许多较严重的缺点.
1995年"十月"铁路局的特诺机务段在发给全俄铁路运输研究院的报告中说:Д49型柴油机活塞的头部有一很大的蓄热区.机务段发给该院13只这种活塞头,图4说明了活塞上蓄热区分布情况.从图4上看得很清楚:热量是沿活塞头边缘向活塞头中心位置大量地积蓄的,且同时几乎完全与由活塞头中心向活塞头边缘分布的油管孔重叠在一起(活塞头上有直径为5 mm的油孔12个). 相似文献
290.
俄罗斯"雄鹰号”新一代高速电动车组(续完) 总被引:1,自引:0,他引:1
В.М.САВВОВ 《国外铁道车辆》2001,38(4):20-24
3 转向架、受电弓和车钩缓冲装置 列车转向架、新型受电弓和车钩缓冲装置的研制任务由全俄运输机器制造科学研究所承担.此项工作是根据俄罗斯"高速干线”公司和"红宝石”中央海军兵器设计局制定的技术任务书,在全俄铁路运输科学研究院、圣彼得堡国立交通大学、莫斯科铁路运输工程学院、全俄电气机车制造科学研究所等多家著名专业院所的共同参与下完成的. 澳大利亚将修建长150 km重载运煤铁路干线 澳大利亚铁路网将增添一条长150 km的干线用于行驶重载列车.该干线用于将昆士兰州苏拉特(Сурат)区域开采的煤炭运往塔容(Tarong)火力发电站.该线路不仅经过平原,而且要穿过大分水岭(坡度不大于20‰),计划开行总重为14 000 t的列车.为使轴重达32 t,预定在钢筋混凝土轨枕上铺设60 kg/m钢轨.漏斗车车体采用铝制,整列车将用6 000 Hp(4 412.99 kW)的内燃机车牵引. 相似文献