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本文为俄罗斯铁路公司高级副总裁В.А.ГАПАНОВИЧ在第三届1520国际论坛展览会会上的发言。他在发言中阐述了俄罗斯铁路公司未来的发展战略以及与俄罗斯其他知名企业集团的合作计划,并对一些创新成果做了简要介绍。 相似文献
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文内介绍了在各种运行工况和线路状态下，通过仿真对具有异步牵引传动装置的内燃机车的稳定性的研究结果。 相似文献
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目前，用于列车牵引的燃油费用占铁路总运行费用的16％以上，占机务部门费用的41％以上。内燃机车的燃油消耗量取决于许多技术及运行因素，如：效率、线路断面、列车运行阻力及其重量、热机停车时空转工况下柴油机的工作持续时间以及空转时的燃油消耗量（10Д100型柴油机：21kg／h；）Д70和1A-5Д49型柴油机：16．5kg／h；2Д50和ПД1M型柴油机：6kg／h）。 相似文献
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汽车电气系统的过电压可分为瞬变性过电压和非瞬变性过电压，瞬变性过电压包括：负载突变过电压，磁场衰减过电压和切换电感生负载过电压，对于这电压可采取电容器保护电路，稳压管保护电路，稳压管加继电器保护电路，可控硅保护电路等几种方法来抑制。 相似文献
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近年来,随着先进结构减振器的出现,为提高机车防振系统的质量提供了新的可能性。本文介绍了一种新型空气减振器,它是利用制动系统的空气做为气动源。文中给出了该减振器的结构、减振特性,并与其它型减振器的性能做了对比。 相似文献
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运输式柴油机的曲轴和轴承是承受不稳定载荷的摩擦副,并与其相关的部件组成一复杂的摩擦系统。本文提出了这一系统的模拟计算模型和计算方法,并以实例验证其效果。在本文提出的模型中考虑了曲轴轴颈的空间变形、轴承柔度导致的线性变形和角变形以及机体轴承座和相关元件的变形。 相似文献
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本文对俄罗斯现有内燃机车车队的技术状态作了分析,指出了存在的问题以及对这些内燃机车进行现代化改造应当注意的事项。介绍了在发展新一代自力机车方面的进展,指出天然气和燃气轮机在机车上应用的前景和实例。 相似文献
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本文作者系俄罗斯铁路运输股份公司机务部部长。文章介绍了提高牵引机车能量效率的三种途径,并对每一途径的具体做法作了叙述。 相似文献
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