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介绍了向天然气调车内燃机车气缸中供送燃料的电子控制系统,给出了该电子控制系统的试验结果。指出了其优点和可能性。 相似文献
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ДT1型动车组是内燃-电力双动力源动车组,文内介绍这种动车组的结构设计、编组情况以及两种不同供电情况下的动力电路图。 相似文献
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介绍一种无需采用辅助石碴列车,只要根据自力机车动车的加速度就能确定其牵引特性的方法。采用这种方法可以大大地减轻试验过程中的工作量。 相似文献
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柴油机气缸盖承受着温度、机械、装配和工艺应力。随着柴油机强化度的不断提高,需要对剩余应力的允许值作进一步的确定和论证。文内提出的数字模型和计算方法可以对延长气缸盖寿命周期的结构措施进行评估。 相似文献
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内燃机车柴油机曲轴轴瓦传统采用青铜巴氏合金,其使用寿命短,且易造成曲轴损坏。文中提出一种双金属钢铝轴瓦,介绍了其结构特点、加工工艺、抗磨机理。对上述两种类型轴瓦的实际工作能力进行了对比,总结出钢铝轴瓦的优点及其推广使用的经济效益。 相似文献
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根据乌克兰国家铁路部的订货和技术要求,波兰AT ПECA-БbUДTOЩ公司开发和正在制造620M型内燃动车(图1)。该型动车的设计速度为120lcrn/h,可在不太繁忙的近郊线路上单节使用,也可双节、三节联挂使用。 相似文献
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案例教学在大学物理教学中的探索与实践 总被引:2,自引:0,他引:2
针对当前大学物理课程面临的问题,结合大学物理课程的目标,引入案例教学并加以实施。对大学物理课堂教学中实施案例教学的各个环节进行了详细的论述和分析,并加以实践。结果表明,在大学物理教学中引入案例教学对人才培养质量的提高有着重要的意义。 相似文献
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介绍一种内燃机车动力装置负载试验时能回收其电能的再生式负载试验装置及其操作顺序。经计算表明,当这种装置的效率为0.85时,如每月试验10台内燃机车,则一年可向机务段电网提供45万kwh以上的电能。高尔基编组站机务段在试验期间的电能消耗降低了15%。 相似文献