汽车电气系统的过电压及其抑制

汽车电气系统的过电压可分为瞬变性过电压和非瞬变性过电压，瞬变性过电压包括：负载突变过电压，磁场衰减过电压和切换电感生负载过电压，对于这电压可采取电容器保护电路，稳压管保护电路，稳压管加继电器保护电路，可控硅保护电路等几种方法来抑制。     

空气减振器在机车防振系统中的应用

近年来,随着先进结构减振器的出现,为提高机车防振系统的质量提供了新的可能性。本文介绍了一种新型空气减振器,它是利用制动系统的空气做为气动源。文中给出了该减振器的结构、减振特性,并与其它型减振器的性能做了对比。     

运输式柴油机的具有不稳定负荷滑动轴承的复杂摩擦系统

运输式柴油机的曲轴和轴承是承受不稳定载荷的摩擦副,并与其相关的部件组成一复杂的摩擦系统。本文提出了这一系统的模拟计算模型和计算方法,并以实例验证其效果。在本文提出的模型中考虑了曲轴轴颈的空间变形、轴承柔度导致的线性变形和角变形以及机体轴承座和相关元件的变形。     

自力机车的现状和更新前景

本文对俄罗斯现有内燃机车车队的技术状态作了分析,指出了存在的问题以及对这些内燃机车进行现代化改造应当注意的事项。介绍了在发展新一代自力机车方面的进展,指出天然气和燃气轮机在机车上应用的前景和实例。     

提高机车牵引能量效率的途径

本文作者系俄罗斯铁路运输股份公司机务部部长。文章介绍了提高牵引机车能量效率的三种途径,并对每一途径的具体做法作了叙述。     

火花塞的种类及其应用分析

介绍13种类型的火花塞结构特点、性能;阐述火花塞既不“炽热”点火、又不“积炭”的热工作范围,以及火花塞选择的一般原则;分析火花塞选择不当的现象、原因;指出火花塞清洁、检查、调整的正确方法。     

QDJ2707型起动机故障诊断与检验

一、故障诊断 起动机故障大体可分为以下几种:起动机不转、运转无力、起动齿轮不啮合或啮合不良、起动机空转、单向器不回位等.     

机车、动车在牵引和制动工况下运行的模拟方法

介绍了牵引和制动工况下机车、动车的运行模拟方法,对已有的算法进行了补充,分析了牵引和制动工况下走行部的动态特性,总结了该方法的作用。     

美国内燃机车车队的发展

美国环保局(EPA)制定的限制干线内燃机车和调车内燃机车有害物质排放的标准是近10年来美国确定内燃机车发展路线的重要事件.标准于1998年颁布,2002年开始生效.该标准分别对1972-1999年生产的旧机车和2000-2008年生产的新机车提出了要求.文章介绍了EPA各等级的排放标准以及美国内燃机车车队的构成情况,分...     

运用分级模式系统测定发动机零件强度

对静载荷、动载荷以及各种载荷组合的持续作用下造成内燃机车柴油机功率损失和零部件损坏的各种原因进行了分析.鉴于零部件的材料与工作条件,建议采用分级模式系统计算其强度.试验表明,在设计发动机主要部件时,应运用专用试验台上的试验数据对计算结果及所选择的安全系数进行检验与确认.