俄罗斯新一代货车转向架的研制和综合试验结果

介绍俄罗斯近年来20 t、23.5 t、25 t和30 t轴重货车转向架的研制情况,重点介绍25 t轴重转向架的结构和综合试验结果.     

瑞士Stadler公司获俄罗斯172辆双层客车订单

<正>据俄罗斯《铁路运输》杂志和瑞士Stadler公司网站[1-2]报道,瑞士Stadler公司已与俄罗斯莫斯科机场特别快车(Аэроэкспресс)公司签订了一项总价值为3.5亿欧元、由Stadler公司提供172辆双层客车的合同。根据基本合同,2016年5月以前将交付给俄罗斯     

货车和机车用缓冲器·通用技术条件OCT32.175-2001

1适用范围1．1本标准规定了运用于俄罗斯1520mm轨距铁路的货车和机车用车钩缓冲装置的新造缓冲器的通用     

空车重心高度和质量对其安全运行速度的影响

介绍了为评定重心高度和车辆自重对空车运行安全的影响所进行的动力学试验.     

俄罗斯铁路公司订购15列90辆ЭД9Э电动车组车辆

杰米霍沃机器制造厂已向俄罗斯铁路公司提供了第1列6辆编组的ЭД9Э交流电动车组车辆。根据现有合同,至2013年7月底前,还将提供14列6辆编组的ЭД9Э电动车组。     

俄罗斯联邦机车现状

据Brunswick Rail公司网站2014年2月3日报道,俄罗斯联邦现有机车车队由2.3万台干线机车以及7000台调车机车组成。其中1.4万台机车（占45%）延长了使用寿命。在未来5年时间内,还将有8000台机车（占28%）达到使用寿命。车队平均车龄为28.5年,而机车平均寿命为30年。     

电动车组制动控制模式的特点

分析了影响制动工况的因素及其对制动造成的影响;介绍了电动车组不同类型的制动工况,对每种工况下的制动模式和操作方式做了说明。     

关于货车车体设计规范

《车辆计算和设计规范》(以下简称《规范》)在很多情况下是决定车辆制造技术规程,同时又是保证车辆结构运行安全性的重要文件.《规范》的修订每10年不得少于一次,以体现科学发展达到的水平和新的运用条件.但是《规范》的个别条款已经在几十年中始终没有改变,现欲对《规范》中的以下条款进行研究:     

俄罗斯试制面粉漏斗车

<正>俄罗斯拖拉机-车辆工业公司已试制出第1辆面粉漏斗车,其车体由高强度铝合金制造,质量比钢制车体要轻。该漏斗车用于运输怕雨雪的粮食和散粒货物。该新型漏斗车由于车体轻,且采用轴重为25t的转向架,所以其载重可达80t,比现有的同类车辆的载重增加12.5t。铝制漏斗车的优点是耐腐蚀性强,与食品接触处的车体不需要防护涂层,空车返回可节省能量。该漏斗车规定的使用寿命为30年,目前正准备进