闪急沸腾喷雾研究的现状与展望

阐述了闪急沸腾喷雾的基本原理,通过比较分析闪急沸腾喷雾与传统喷雾的差异,指出闪急沸腾喷雾是一种极具潜力的燃油喷射方式;论述了近年来国内外对过热燃油和溶气燃油闪急沸腾喷雾研究的进展与现状,介绍了过热液体闪急沸腾喷雾的数学模型及其发展,并从理论上分析了影响闪急沸腾喷雾的因素;展望了闪急沸腾喷雾的应用前景以及进一步研究的发展方向。     

由尊驰“碰撞门”事件谈如何选择安全的汽车

缘起“碰撞门”事件 2006年11月27日，华晨汽车与欧洲大型知名物流公司HSO汽车贸易公司签署了一项为期5年，共15.8万辆中华轿车的出口协议。这项协议标志着我国自主品牌轿车第一次大规模登陆发达国家汽车市场。华晨成为了中国第一家出口发达国家的汽车公司当这个振奋人心的好消息传回国内后．不少媒体评论开始盛赞华晨。     

转向架式机车轴重转移的数学分析 第二部分:车体与转向架间力的影响

车体支承方式图12为车体支承方式的六种基本可能型式,原则上可分为两类。第一类的型式1和2系点支承,其中车体与转向架连结得使在纵向垂直平面里可以倾斜,且仅有两个力n_lZ和K相互作用。第二类转向架不能再自由倾斜。我们称之为基础支承(base support)。型式3和4对于相对转动(α—β)而言,有一个反力矩M=u~2     

阴离子沥青乳液的新配方

全苏道路科学院列宁格勒分院最近研究了新的阴离子型ПАВ,它是木材化学工业自身的产品:塔油沥青熔胶(OCT81—12—77)和松脂沥青(标号CA),是空气吸附(Воздуховопекающий)掺加剂CHB(TY81—05—75)中和的一种物质。 塔油沥青熔胶(皂化了的塔油)——是从褐色的到黑褐色的固体材料。它含有达25％的钠盐(皂)树脂和脂肪酸及中性物质,达35％的非皂化物质和小于9％的水。环—球法的软化点不低于70℃,它能很好地溶于水中。 松脂烃沥青—是黑色—褐色的固体材料,含有不小于95％的皂化树脂和脂肪酸,以及不大于5％的水。环—球法的软化点不低于90℃,很好地溶解于水。 含有这种ЛAB制造的石油沥青乳液,沥青标号由БНД40/60到БНД130/200(ГОСТ22245—76),石油沥青与页岩沥青(标号БСД250/300,БСД190/250(РСТЭССР82—79))混合的乳液,以及页岩沥青(25℃的针入度为130)和石油重油(粘度C_(60)~5=300秒)混合的乳液。(以不同的结合比例制造了混合料)。     

ТЭ114И型内燃机车

卢岗斯克机车厂于 2 0 0 3年制成了一批供热带地区和国家用的ТЭ1 1 4И型内燃机车。本文介绍了这种机车的结构设计、总体布置和主要参数。     

德国铁路的标准变流器

用变流器向德国铁路16.7 Hz电网供电是一种价格低廉的标准化方法.文章介绍了这种开发的基本特点以及在中央和地方电网中的应用实例.     

内河船艏推装置的有关情况

近年来对回转螺旋桨重新引起兴趣,但在船用领域也和其他许多装置一样,回转螺旋桨的基本概念和优越性差不多在100年前就被公认了。初期的专利论证了这样的事实,即“如果回转螺旋桨安置在横越船体的套筒中,由于完全受船体保护,它似乎不受水的作用或任何物体的碰撞。”     

运输船电力系统的综合评价

本文以运输船作为对象,从考虑投资效果出发,提出了船舶电力系统的评价方法。     

多作用液体活塞自吸泵的新结构

本文详细介绍了10/40型自吸泵的结构,技术特性和工作原理,并在根据数学和物理模型制造的模型泵上作了一系列的实验研究。该泵的工作原理已载于苏联发明证书344166号,请参见本期第38页——编者。     

船用交流发电机的内部故障保护

船用发电机的内部故障保护这一课题是一个长期来的讨论内容。这篇报告试图以统计和经济的观点对这一课题作一透彻的论证。故障的发生率、其后果以及修理费用等参数将被用来表明为什么要采用某种形式的保护措施或者究竟何时采用这些措施。本报告的结论并不是绝对的,但希望在考虑发电机是否要安装内部故障保护装置时,能有助于作出正确的决定。附录的内容是关于如何确定稳定性的,这对内部故障保护系统来说是一个主要因素。