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941.
942.
11ntroductionTherearestilldifferentviewpointsaboutthemechanismofreheatcracking(alsocalledstress-reliefcrack)inrecentyears.Somescien-tiststhinkthatreheatcrackingismainlycausedbyprecipitationstrengtheningrainduringstress-relieftreatment.Somestressthatreheatcrackingismainlyresultedfromtheintercrystal-linesegregationofsomeharmfulelementswhichmaycauseintercrystallinebrittleness.Andmoreothersprefertoexplaintheinitiationofreheatcrackingwithcreeptheory.Thetheoryaboutcreepruptureincludesstressconcentra…  相似文献   
943.
944.
945.
概述了俄罗斯新一代机车车辆设计队伍的组成及新的设计思想;自动化系统在设计工作的综合利用情况;为了满足旅客新的需求,新车总体布置和各项性能的改善情况,同时,对эд6型电动机组动力转向架的研制、电气设备、以及车辆模块化结构设计和可靠性设计原则等进行介绍。  相似文献   
946.
目前中低功率新式内燃机车比老式机车有了明显的改进,但是销量并不大,本文对其中的原因进行了分析。同时,对新造机车和旧车改造的情况进行了分析对比。  相似文献   
947.
948.
船舶电站断电对于船舶生命来说是最危险的时刻,分析断电原因,除了明显的情况之外,往往都带有预示的特征。例如:燃料供给的中断,励磁保护的动作,并联运转的发电机中的一台解列,也可能是原动机转速降低等原因。实际运行经验证明,在各种因素当中,并联运行的发电机组中的一台从系统中解列是造成完全断电的根本原因。在这种情况下,电站的过载保护整定,应保证切断次要负载。这些负载在客船上往往达到相当的数量(空调、通风系统、厨房设备等),通常达到总负载的一半甚至更多,这样可以保持重要负载的正常供  相似文献   
949.
用“常规”方法控制液压系统可能不便、笨重,有时还有危险,尤其在电源电缆附近操作高架升降梯或升降机箱等设备时。如应用光纤这种非导电性的传输介质和光纤耦合控制系统,则可使这类操作安全可靠,更可免除由于强电干扰和易燃易爆环境所导致的危险。  相似文献   
950.
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