准高速东风11奏凯歌

“八五”科技成果 东风11型准高速客运内燃机车,是国家“八五”重点科技攻关课题,是我国依靠自己的力量,由戚墅堰机车车辆工厂主持,铁科院及路内高等院校等十几个单位联合攻关,自行设计、自行研制的一项新的成果。 机车采用16V280ZJA型柴油机,交一直流电传动,标称功率3040KW,最高运行速度170km/h,最高试验速度183km/h。并运用微机控制,采用电空制动、机车速度控制系统、轴温检测、独立作用式单     

用盖挖逆筑法修建布鲁塞尔地铁米蒂（Midi）车站的设计与施工

采用盖挖逆筑法修建的布鲁塞尔地铁米蒂（Ｍｉｄｉ）车站具有以下特点，该车站的地面上有走行列车的高架桥，车站顶板采用预应力混凝土梁组成，采用先冻结土壤，后构筑连续墙的方法作围护结构；在封底以前设临时支撑梁，为抗浮力以达到整个结构的垂直平衡而采用厚２．８ｍ的钢筋混凝土底板（只在上部布筋）。     

铁路高架化与噪声振动问题（上）

本文介绍日本铁路高架化前，后环境噪声，振动的预测方法和结果，其中包括治理措施的效果。     

信号交叉口直右共用车道通行能力研究

为了弥补国内对直右共用车道通行能力研究的不足,在现场观察的基础上,分析了其交通流运行特性.根据实测数据,运用统计学中的T检验法对不同转向车辆的饱和车头时距进行了分析,发现直右共用车道上直行车辆和右转车辆的饱和车头时距存在显著性差异;然后运用饱和流率修正理论和概率论方法,给出了适用于我国现阶段道路交通条件下直右共用车道通...     

Spar平台上部设施和设备总体布置

深水油气田的开发推动了深水浮式平台技术的发展,目前已有三类深水浮式平台在国外深水油气田开发中得到应用,Spar平台是其中的一种。随着我国南海深水油气资源的不断发现,提出了对深水浮式平台技术的需求。南海深水气田是在中国南海深水海域发现的第一个深水气田,为了验证深水桁架式Spar平台在南海深水气田开发中的可行性,我们对深水桁架式Spar平台设计技术进行了研究,Spar平台上部设施、设备总体布置也为主要研究内容。本文介绍Spar平台的发展历程,研究了Spar平台上部设施、设备总体布置方法,以及Spar平台上部设施设备的布置应考虑的要点,以供本领域研究设计人员了解参考。     

从制动过程图看制动性能检测指标体系

机动车的制动性能直接关系到车辆运行的安全性,只有加强车辆安全性能的检测,人民的生命财产安全才有保障。文中主要分析了车辆的制动过程图和车辆制动性能检测指标方面存在的缺陷,并指出了完整的检测指标体系。     

路侧停车行为对基本路段通行能力的影响分析

在调查北京市住宅区、办公区和商业区路侧停车的基础上,定量研究了路侧停车对通行能力的影响。使用SPSS分析处理调查数据,得到了路侧停车对交通流的影响时间分布特征及其影响因素。建立了车辆进、出频率与影响时间的定量关系模型,从车道宽度、侧向净空及车辆进、出频率这3个方面对通行能力进行折减,得到路侧停车与路段通行能力的关系模型,最后利用VISSIM对关系模型进行了仿真验证。研究结果表明:应用车辆进、出频率与影响时间的关系更便于定量描述其对通行能力的影响。     

燃料问题的思考

本文对汽车用的各类新型替代燃料进行了介绍,重点就生物柴油、乙醇、氢能源以及燃料电池等进行了分析,同时对其相关问题和技术做了阐述和说明。     

一种异步电动机矢量控制系统的简单设计方法

本文简述了矢量控制系统的结构,介绍了该系统的简单设计方法,并采用16位单片机实现了电流型逆变器驱动的感应电动机的转差频率式失量控制系统,实验结果表明,所设计的矢量控制系统具有调速范围广、稳定性好等特点,但还存在电动机转子电参数难以检测精确的问题。