基于ABS系统硬件的St/St自动启停功能技术分析与策略研究

文章对基于ABS系统硬件的St/St自动启停功能关键性技术进行分析,给出可行性的技术解决方案,并且对基于ABS系统硬件的St/St自动启停系统策略进行研究。     

实肋板式耐压液舱结构液舱壳板稳定性计算方法的探讨

本文通过耐压液舱结构整体求解得到的不届加强形式液舱壳板屈曲前的初始膜力,代入由李茨法导出的液舱壳板稳定性方程,求得不同加强形式液舱壳板失稳理论临界压力,经修正后可得相应的液舱壳板稳定实际临界压力。     

道路交通事故致因分析与安全防范对策

道路交通事故的发生是多种因素综合作用的结果。道路交通事故的致因和安全防范对策可以采用树图的方式进行分析描述。     

Sequence Patterns of Identity Authentication Protocols

From the viewpoint of protocol sequence, analyses are made of the sequence patterns of possible identity authentication protocol under two cases： with or without the trusted third party （TFP）. Ten feasible sequence patterns of authentication protocol with TIP and 5 sequence patterns without TFP are gained. These gained sequence patterns meet the requirements for identity authentication, and basically cover almost all the authentication protocols with TFP and without TFP at present. All of the sequence patterns gained are classified into unilateral or bilateral authentication. Then, according to the sequence symmetry, several good sequence patterns with TFP are evaluated. The accompolished results can provide a reference to design of new identity authentication protocols.     

63Sn-37Pb钎料室温单轴循环时的变形行为

在室温下通过实验研究了63Sn-37Pb钎料合金在具有不同保持时间、应变率、应变幅值、应变-时间、加载波形及加载历史下的循环变形行为.研究表明:该钎料具有明显的应变率敏感性;其单轴循环变形的瞬态行为受到保持时间、加载波形以及应变幅值的影响;该钎料合金循环变形行为的加载历史依赖性不明显.     

基于聚类分析的城市公交线路工况构建

针对西安市城市公交线路工况构建,提出了采用线路强度来筛选采样线路的方法和根据样本综合稳定度指标来判定工况数据采样量饱和的判据,并基于聚类分析法构建了西安市某城市公交线路工况,通过平均误差和V-A概率二维分布矩阵相似度验证了构建工况的有效性。试验数据表明:采样数据与构建工况之间平均误差为7.3%,两者的V-A分布概率矩阵的相似系数为0.9957,表明采用聚类法构建得出的工况误差较小,符合实际行驶情况。     

轨距尺的智能化与创新

智能轨距尺采用高精度直线位移传感器和倾角传感器后,其最大的特点是活动测头能连续不间断地滚动采集数据并进行自动判断、锁定轨距最小值,使轨距测量更具科学性。该项滚动测量技术不但提高了检测精度,而且解决了活动测头的磨损问题,是轨距尺实现智能化的一项创新,达到了部颁0级轨距尺的规程要求,满足了高速铁路轨道线路的检测需要。     

关于提高尿素选择性催化还原系统氮氧化物净化率的研究——NH3吸附量控制及其在瞬态运行时的应用

为了降低氮氧化物（NOx）和颗粒排放,一台4L、涡轮增压、中冷的柴油机采用了尿素选择性催化还原系统（SCR）与柴油颗粒滤清器系统相结合的后处理装置。在SCR催化器中增加氨（NH3）的吸附量后,观察到在低排气温度下NOx有明显的降低。基于NH3吸附特性,为瞬态运行开发了NH3吸附控制逻辑。显示了通过NH3吸附控制,在JE05工况下,SCR入口处气体平均温度为158℃的条件下,NOx约可降低75％。     

纪念中国汽车工业改革开放三十周年(14)峰回路转曲径通幽中国中重型卡车技术发展30年回顾

改革开放三十年使产品得到极大的丰富,从平板载货车发展到牵引车、自卸车、厢式车、罐式车等各种产品百花齐放;从长头驾驶室为主发展到以平头驾驶室为主;从汽油发动机发展到以柴油发动机为主;从中型为主发展到重型为主;随着国Ⅲ排放的实施,燃油方式由机械控制时代发展到电子控制时代。