没收违法所得是否应当扣除成本

2005年8月12日．某道路运输管理处执法人员在监督检查时，对张某驾驶的小货车进行检查。经查．驾驶员系个体户，在未取得道路运输经营许可的情况下．为某啤酒厂提供运输服务，此次送10箱啤酒到某杂货店．并收取啤酒厂批发部300元运费。张某承认未取得相应许可从事道路货物运输经营的事实。     

用新理念新思路新举措推进交通工作

7月21日至22日，“建设创新型交通行业工作会议”在京召开，它标志着建设创新型交通行业的工作全面展开。交通部党组书记、部长李盛霖在会上作了重要讲话。     

水上交通安全需要务实创新——交通部徐祖远副部长谈新时期水上交通安全工作

在2006年9月21日开幕的全国海事工作会议上,交通部徐祖远副部长发表了重要讲话。他在肯定全国水上交通安全工作取得阶段性成果的同时,还围绕新时期水上交通安全工作的特点对海事工作提出了具体要求。本文根据讲话录音整理,并对讲话进行了删节,未经本人审阅,大小标题为编者所加。     

"中心"对自身工作的思考

在海南省统一旅游汽车服务中心,工作人员向记者出示了一份《关于海南省旅游汽车实行统一调度统一结算工作的情况报告》,报告针对当前存在的实际问题提出了一些实际的工作计划和发展目标.     

犹如春风拂面来--交通部洪善祥副部长寄语CCS

党的十六大提出了全面建设小康社会的宏伟目标，刚刚结束的2003年全国交通厅局长会议提出了实现交通新的跨越式发展的总体思路和要求，这两个会议，从不同层面为中国船级社的工作指明了新的奋斗方向，而中国船级社也面临着前所未有的发展机遇。2003年2月26日，在中国船级社(CCS)2003年系统工作会议上，交通部副部长洪善祥发表了重要讲话，充分肯定了CCS近几年来的工作，对CCS今后的发展寄予了殷切希望。     

金色年华的跨越式发展

2006年全球海事界把更多的目光投向中国船级社(CCS):CCS 总部从古老的皇城根下,迁入飞速发展的CBD 核心区,预示着CCS 开始新的腾飞;CCS 走过半个世纪的历程,迎来了50年的华诞,与全球海事界共同分享了中国船检发展的成就与自豪;CCS 又一次出任国际船级社协会(IACS)主席,用东方的速度,东方的智慧和东方的文化谱写着IACS的和谐与发展;吴邦国委员长在雅典出席了希腊政府授权中国船级社对其商船进行法定检验的签字仪式;国际航运公会(ICS),波罗的海航运理事会(BIMCO),国际干散货船东协会(INTERCARGO),国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)在CCS 齐聚一堂,纵论国际海事风云,筹谋未来发展;交通部、国防科工委、国家认监委,众多国家的海运官员,JEUCK论坛的专家委员会主席,世界船王,国际海事媒体的巨头们,就其关注的热点与话题,纷纷走访CCS。2006 年是CCS的繁忙之年。CCS在繁忙中升腾,在繁忙中跨越,在繁忙中又好又快地发展着。     

明日风好送锦帆--交通部张春贤部长描绘中国水路运输新蓝图

2月11日,在杭州举行的全国交通厅局长会议上,交通部部长张春贤在工作报告中明确了交通实现新的跨越式发展的基本思路,即坚持以发展为主题,在发展中提高公路、水路运输的总体供给能力和服务水平;坚持以提高效率为核心,不断提高资金、基础设施、车船装备、科研教育、信息保障、政府管理等资源的整合和优化水平;坚持以培养具有持续创新能力的人才队伍为基础,以科技进步和推广应用为支撑,以提高和改进管理水平为手段,实现质量型、效益型、功能型和可持续的跨越式发展.     

再战紫禁城——第7届北京国际工程机械展览与技术交流会

2003年是注定要让中国人刻骨铭心的一年。先有“非典”疫情搞得大家人心惶惶，正常的工作、学习和商务活动全被打乱；后有“神舟五号”载人飞船的成功发射，又让海内外的中国人扬眉吐气兴奋异常，真可谓是“悲喜交加”！     

未来会更美?

我国汽车召回的主要法规依据是2004年10月1日开始实施的<缺陷汽车产品召回管理规定>.在此之后的几年中,尽管召回的车辆数在不断增长,但其他后续法规却-直没有跟进,而且<缺陷汽车产品召回管理规定>部分条款规定,也未能与时俱进.