船用塑料管胶接用溶剂型胶粘剂与N聚氨酯型胶粘剂

塑料管作为一种代替金属管的新颖材料,正在造船工业中日益广泛地得到应用。船用塑料管采用胶粘剂连接,具有施工方便、迅速,设备简单,连接强度高,耐老化,耐腐蚀,固化速度快等优点。我所研究成功了两种船用塑料管胶粘剂——溶剂型胶粘剂与N聚氨酯型胶粘剂。溶剂型胶粘剂为单组分胶粘剂,适用于管件配合间隙在0.20毫米以下的MBS改性PVC管和CPE改性PVC管本体之间的连接。N聚     

2006年、2007年获奖项目

本刊在2006年第2期和2007年第1期介绍了2000年～2006年获奖船型后,2007年上海船舶研究设计院又有6个项目获得了13个奖项,另有1个是2006年的获奖项目(见表1).本刊这次介绍5项,有关介绍内容分别由周国平、杨存国、施正礼、胡敏捷等撰写.     

中国大陆港口集装箱年吞吐量突破一亿标准箱

<正>11月28日,交通部和天津市人民政府在天津港五洲国际集装箱码头隆重举行了"中国大陆港口集装箱年吞吐量突破1亿TEU"起吊仪式。交通部水运司司长宋德星主持,交通部部长李盛霖和天津市市长戴相龙携手启动了起吊按钮,向     

声明

近日有不法网站盗用本刊名义向社会征稿,借机提供所谓的有偿代写和论文发表服务,非法牟利。本刊在此郑重声明:本刊未委托任何企业、机构、网站或个人向社会征稿,未与任何企业、机构、网站或个人建立任何形式的稿件代理关系。请广大读者和作者提高警惕,以免上当受骗。欢迎大家将稿件直接发送杂志社收稿邮箱或与本刊编辑部联系。     

BOSE的创新悬架系统

每套汽车悬架系统都拥有两个目标：更好的乘坐舒适性和最佳的车辆操控性。舒适是通过将汽车中的乘客与颠簸和坑洼等路面干扰相隔离而实现的。操控是通过避免车身转向过度和侧倾,并使轮胎和地面保持良好的接触而实现的。但遗憾的是,这两个目标是矛盾的。对于豪华轿车来说,其悬架系统的设计通常强调舒适性,结果导致车辆在行驶、转弯和制动过程中会转向过度并倾斜。     

NTN公司新一代电动车用驱动系统

NTN公司面向新一代的电动车,曾研发出直接安装在车轮内部的轮毂电机和减速装置,称为“轮毂电机系统”,以及“单机型电动车辆驱动系统”,并已实际投入使用。     

MAG的柔性加工复合技术

由于近几年国际和国内对环保和汽车尾气排放的要求和法规,现代汽车发动机产品的寿命周期通常在7年左右,而发动机生产线的寿命一般要大于20年,这就要求制造发动机的机床设备也要具有产能柔性和工艺柔性.为满足汽车制造厂及其零部件配套厂的需求,MAG近年来为适应这个市场的变化,先后开发了多种高性能的敏捷加工系统.其中有适用于缸盖、缸体、变速器等壳体件的制造单元、专机线、混合线、专机、敏捷系统、加工中心等;动力总成零件加工用的加工单元、特殊技术;曲轴、凸轮轴等轴加工用的生产线、交钥匙系统、卧式及立式、车削中心等.     

低噪声耐磨耗微表处路面的设计方法和施工技术研究

<正>1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2010-02-0072主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东粤东高速公路实业发展有限公司华南理工大学广东晶通公路工程建设集团有限公司3主要技术内容3.1技术特点     

《铁道通信信号》投稿须知

1.《铁道通信信号》由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办;面向国家铁路、地方铁路及城市轨道交通领域,是铁路通信信号专业的权威性学术期刊:主要报道国内外相关技术和发展动态、理论研究和实践经验等;为推动轨道交通事业的发展服务,为促进通信信号技术的进步服务。     

《编组站调速设备适应重载运输的技术研讨会》会议记要

金秋十月，在党的十七次代表大会胜利召开之际，由中国铁道学会减速顶调速系统委员会主办，哈尔滨局减速顶调速系统研究所、上海局站场调速技术发展中心、沈阳局科研所联办的《编组站调速设备适应重载运输的技术研讨会》于19日至21日在鞍山市召开。铁道部运输局调度部及运力资源策划部、科技司运电处、部工程设计鉴定中心等有关部门的领导出席会议并作了重要讲话，沈阳铁路局副总工程师曹晶参加了会议并代表沈阳铁路局致热情洋溢的贺词。出席这次会议的还有各铁路局运输处的代表，各研究设计院和高校的专家、教授以及调速设备研制、生产单位的代表共39人。