全文获取类型
收费全文 | 1312篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 470篇 |
综合类 | 101篇 |
水路运输 | 295篇 |
铁路运输 | 335篇 |
综合运输 | 127篇 |
出版年
2023年 | 15篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
排序方式: 共有1328条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
《铁路技术创新》编辑部 《铁路技术创新》2013,(6)
南车南京浦镇车辆有限公司(简称浦镇公司)是中国南车旗下,主要从事城市轨道车辆、城际动车组、现代有轨电车及铁路客车、重大核心部件等产品制造的核心企业,是中国铁路客运和城市轨道交通装备专业化研制企业、集成供应商及方案解决者.通过引进消化吸收再创新,掌握国际一流城市轨道车辆制造技术,成为中国城市轨道车辆制造的龙头企业之一. 相似文献
33.
2016年12月9日,中国土木工程学会城市公共交通分会第十届二次理事会暨2016年城市公共交通学术年会在重庆市成功召开.会议由中国土木工程学会城市公共交通分会(以下简称城市公交分会)主办,重庆城市交通开发投资集团有限公司、重庆市公共交通控股(集团)有限公司共同承办,来自政府相关部门、公交企业、科研单位、高等院校、客车及零部件企业的领导、负责人、专家、学者等200余人参加会议. 相似文献
34.
《机车电传动》编辑部 《机车电传动》2020,(1):8-8
我刊于2016年开始使用采编系统收稿,稿件全部从《机车电传动》网站的在线投稿系统中登记,不再接受电子邮件投稿。请投搞作者到我刊官网(http://edl.crrczic.cc/)进行注册账号后再按照要求投稿。如遇网站异常,可与编辑部联系(0731-28498221,28498141),我们会尽快为您处理。如果给您带来不便,敬请谅解。 相似文献
35.
《现代城市轨道交通》编辑部 《现代城市轨道交通》2020,(4):109-109
《现代城市轨道交通》杂志以轨道交通行业新方向、新事件、新技术、新成果为特色,是中国国家铁路集团有限公司唯一面向城市轨道交通行业的国家级综合性科技类杂志,中城协技术装备专委会窗口杂志。国内外公开发行,月刊。刊物发行面向中央部委和省市相关部门及决策者;铁路和城市轨道交通规划、建设、运营、科研、设计单位和维护人员;设备供应商、集成商等技术部门及相关企业等。 相似文献
36.
《道路运输行政执法理论与实践》撰写组 《运输经理世界》2008,(9)
案情介绍 2006年4月27日,当事人王某驾驶浙A G××××桑塔纳轿车,在杭州市西湖区载客2人,收取50元运费,将其送到了某中学.某道路运输管理处执法人员对此过程进行全程录像,并对乘客制作了<询问笔录>,因王某无法当场提供车辆营运证及其他有效证件,认为其涉嫌未取得相应许可从事出租车客运经营.该处根据4月27日录像取得的视听资料、<询问笔录>,认定王某违反<浙江省道路运输管理条例>第十二条的规定,未取得相应经营许可从事出租车客运经营,根据该条例第五十八条的规定,作出罚款的行政处罚决定. 相似文献
37.
《运输经理世界》编辑部 《运输经理世界》2008,(4)
风险无处不在,这种"未来结果的不确定性或损失",作为一项无形的生态调节机制,平衡着行业环境,促进优胜劣汰的路径循环,持续创新. 相似文献
38.
《地铁设计规范》管理组 《都市快轨交通》2007,20(6):0--98
问题57 《地铁设计规范》第6.2.1条规定:"正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用 60kg/m钢轨,也可采用 50kg/m钢轨." 相似文献
39.
《中国远洋海运》编辑部 《中国远洋航务》2021,(2)
这个冬天似乎比以往更冷.新冠肺炎疫情已持续蔓延一年之久且仍在肆虐.海外疫情的不断恶化严重影响各国的进出口贸易,港口拥堵、空箱堆积、物流延时、各项高额附加费蜂拥而至推高了运价,给航运产业链相关方带来了巨大的压力与挑战.外贸公司和货代公司觉得无奈,航运企业也深陷苦恼,因为运力恢复需要时间,而航运业早已是全球性竞争行业,运价... 相似文献
40.
四大业务主线成果空前,初步实现了高速发展、科学发展、协调发展。"十一五"末,CCS入级船舶总吨位达到4273万总吨,比"十五"末的2205万总吨增加了 相似文献