“吉”加速 吉利帝豪EC7-RV

当一个企业开始着力品牌的打造并赋予它细分的战略使命时，说明这个企业已经具备相当的实力，站在了一定的高度，而且准备向更高的一个战略层次出发。吉利就是这样，当帝豪EC7-RV挂着红黑盾形的标志站在你面前时，你能感觉到，吉利已经有了更高附加价值的产品序列。和全球鹰、英伦等品牌一样，帝豪是吉利战略转型的主力，被吉利寄予了厚望。     

Toyota Previa

丰田给大家什么印象最深？省油、舒适、顺滑的动力，还有人性化和品质。有一种车叫MPV，它赖以生存且引以为豪的刚好是这些方面，那由丰田来打造MPV的话，简直就是天造一双。普瑞维亚第一代车型（1990）跟太空舱很像，那个时候乘坐过，是当时我认为世界上最舒服最豪华的面包车，子弹头的称呼从那时开始流行玉紧接着就是从中置引擎变j为前螽引擎的第二代；如今是第三代previa的小改款。     

二○○五年三月份长江干线港口客货吞吐量统计

旅客吞吐量货物吞吐量外贸吞吐量集装箱吞吐量(人次)(吨)(吨)(TEU)泸州市航务局40801330521253重庆港务(集团)有限责任公司727237857139422615277涪陵港务管理局7527123640940243746万州港口(集团)有限责任公司24511541264611372846宜昌港务集团有限责任公司138759204860888985     

柴油机废气再循环冷却器内部堆积物的评价——堆积层的特性分析

作为降低柴油机氮氧化物排放的有效手段，高增压和高废气再循环（EGR）技术已受到广泛关注。EGR冷却器是EGR系统中的关键部件之一。而在高性能EGR冷却器的使用保养中，必须消除冷却器中的碳粒堆积物。在之前的相关研究中，已报道过EGR冷却器中碳粒堆积物的特性。利用氧化方法预先调查了换热性能的恶化及堆积质量的相关信息。对堆积层的微观研究揭示了EGR冷却器中堆积物的分布情况。换热管内表面形状对堆积层的厚度影响很大。堆积层的体积密度约为0．2g／cm3，远低于文献报道的颗粒密度。     

CN公司开发出新的涡轮增压器性能模拟软件

今天正在生产或正在运用的许多柴油机都装有涡轮增压器，而且其他类型发动机（无论是天然气发动机，还是汽油发动机或生物柴油发动机）也都装有涡轮增压器。每个发动机制造商和涡轮增压器制造商均有自己的试验和检验其产品的方法。随着人们对效率的要求越来越高和对性能的研究越来越细致，在发动机设计中性能模拟显得更为重要。     

一月份全国主要港口集装箱码头吞吐量统计

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大风坝风电场工程安全施工管理

文中详述了风电场建设施工过程中可能发生的安全事故类别及主要原因,介绍了安全管理目标和管理措施。认真落实这些安全管理措施对风电场建设施工安全有十分重要作用。     

二月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计

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