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文章为俄罗斯东南铁路局Tамбов机务段机车司机В.И.Николаев的经验总结。作者通过分析燃油系统的结构、燃油设备的工作原理以及燃油的基本特性,总结了影响燃油经济消耗的主要因素,进而提出了在列车运行过程中减少燃油消耗的实际操作方法。 相似文献
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介绍了以州33型4342号调车内燃机车为基础改造成的双柴油机调车内燃机车的基本构造、性能参数、工作原理,分析了该内燃机车在节约能源方面的优越性. 相似文献
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继最近几年中因为全球经济衰退而引起内燃机车需求量急速下跌之后,内燃机车制造商预期在不久的将来市场将呈正增长。在今后几年中,全球内燃机车市场将稳定增长,而在部分地区将大幅增长。 相似文献
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2008年,Delphi公司的新型压电直接控制式柴油机喷射系统投入批量生产。这种200MPa喷油压力共轨系统的喷油嘴针阀直接由1个压电陶瓷执行器驱动,而无须经过伺服阀的转换,针阀能非常迅速地开闭,并与喷油压力无关,这样在降低燃油耗的同时,能使排放降至最低,并能达到更高的升功率和扭矩。该系统对最小先导喷油量进行优化控制,并与整个使用寿命期内稳定的喷油量相结合,能确保达到一流的燃油喷射性能。 相似文献
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基地在德国基尔的Vossloh机车公司最近与著名的发动机制造商Cummins公司联手推出一种新型调车机车。这种被Vossloh公司命名为G6的新型三轴液力传动调车内燃机车是该公司新的模块化机车系列中的第一种机车(图1)。 相似文献
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日本关东铁路新引进的新型キハ5000型内燃动车是由新潟トランシス公司在キハ2400型内燃动车的基础上改造而成的。该车采用了高压共轨电控喷射式柴油机,提高了功率和燃油经济性,减少了排放。所采用的新式空气弹簧无摇枕转向架加装了单元式制动装置,减轻了重量,简化了维修。车上还加装了运转信息记录装置。本文对该型动车的各个装置作了综合性介绍。 相似文献
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早在Voith公司宣布它将在基尔开始制造重型液力传动内燃机车并在2006年柏林铁路创新博览会上展示它的首台Maxima40 CC型内燃机车时,业内人士就对该开发计划的成本产生了一定的怀疑。 相似文献
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为查明牵引电动机出现不良换向条件的原因,必须有装备良好的试验站。作者认为,为了排除人为因素的影响,试验过程必须实行自动化。此外,目前所使用的试验站必须增加评估火花等级的仪表设备以及附加极供电系统。 相似文献
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介绍了俄罗斯电力机车和内燃机车的轮对.牵引电动机组中所采用的轴承型号、生产厂家及其制造技术条件。 相似文献