列车空调室外综合温度场的确定与探讨

通过分析空气温度、太阳辐射、长波辐射、列车行驶速度等影响列车壁面综合温度的主要因素,建立铁路沿线通用综合温度场计算模型,给出了基于时变和域变的室外综合温度场。当列车静止时,列车外壁仅存在自然对流换热,因此受辐射影响剧烈,午间温度最高时可超过80℃;列车速度提高可以增强车壁的对流换热系数,进而减小辐射的影响,降低壁面综合温度。当列车以100 km.h-1运行时,车壁最高温度为45℃左右。因此,提高列车运行速度对列车节能是有利的。模型反映了列车运行时各壁面综合温度随列车时空变化而变化的规律,可方便地应用于列车空调的动态负荷计算、设计及运行控制。     

铁路运输企业人才需求调查与分析

对铁路运输企业人才现状和需扣睛况进行调查，就铁路运输企业人才需求的专业方向、需要的人才类型、运输专业毕业生需要加强的能力及铁路运输类课程需重点加强的知识等进行分析研究，并对铁路院校人才培养方向提出建议。     

有关高速公路施工路基沉降观测及评价研究

随着经济和社会的快速发展,我国的高速公路进入了黄金建设时期。由于高速公路工程所处自然环境和地形地貌的限制,施工时需要加强路基沉降的观测与评价,保证施工质量。本文将对高速公路施工时的路基沉降特点进行概述,并对其观测和评价进行探讨和分析。     

罐车人孔盖、垫结构改造方案的研究

结合我国铁路罐车城运用中油品货物外溢，继而引起火灾紧危及铁路运输安全的具体状况，提出了罐车人孔盖，垫结构的改造方案。通过优化设计和强度计算，研制了罐车一体式浸脂螺栓新结构，并介绍了其结构特点，润滑脂的选择及产品的推广情况。     

荔枝的贮运

荔枝是南亚热带名贵水果,亦是我国出口水果中最受欢迎的果品之一,因其色香味皆美及其药用价值高而驰名。但它是一种最不耐运的水果,而且成熟采摘期又正值盛夏,气温较高,采后荔枝的呼吸作用强,特别是因果肉含水量高(84.8％),营养丰富而适于病菌快速繁殖,采后果皮即被10余种霉菌侵染,故极易腐烂,因而限制了这一名果的外销和生产。     

利用决策模型评估机械冷板冷藏车运用模式的探讨

在进行专家调查的基础上,建立评价机械冷板车运用模式的决策模型,模型的主要评价指标有运用效率、运输速度、运输成本、安全性、运用范围、运输能力、运输质量等七项。用决策树方法分析机械冷板冷藏车五种运输组织方式的综合效益,结论表明定点定线和由专门的冷藏运输公司经营是值得推广和提倡的运用模式。     

铁路易腐货物冷藏运输运量分析

根据近年来铁路易腐货物运输运量总体情况，详细分析了铁路易腐货物冷藏运输中各车种的运量以及运量与车种的匹配情况，提出了发展铁路易腐货物运输的相关建议。     

空气制动机在高原环境下的运用特性分析

通过空气制动机在青藏线的地理、气候环境下的运用特性分析 ,研究空气制动机在高原和平原条件下的性能差异 ,为空气制动机在高原环境下安全运用提供参考。