興業之路在他們腳下延伸——南通港务局船舶服务公司开拓经营记事

南通港务局船舶服务公司地处江海明珠——南通市境内,改革开放十多年间,这家原先仅有几十号人、几条小型船舶的水运企业,借助滨江临海的地理优势,对外开放的有利条件,企业的规模得以迅速壮大。目前,这家公司已拥有拖轮、交通、供油、供水、环保等各类船舶三十余艘,船舶工作专用码头三座,固定资产总额达三千余万元,企业职工逾六百人。     

大量维生素丙对凝血、纤溶系统、血氧及pH的影响

<正> 我院自1960年用大量维生素丙治疗急重型克山病获得疗效,继而证明大量维生素丙具有改善心功、增加冠脉血流等作用以来,大量维生素丙的应用日益广泛。由于维生素丙的血凝问题尚有争论,阻碍其应用范围的继续扩展。为此,我组进行大量维生素丙对凝     

铜陵大桥50m^3／h水上混凝土搅拌站的研制及使用

介绍了铜陵大桥５０ｍ＾３／ｈ水上混凝土搅拌站各设备的技术性能，以及主要配套设备的选择，总体布置，辅助配套设施及全站设备的工作原理及控制过程。     

我国大量建设深水泊位及公路

我国到2000年将基本完成公路及水上运输的基本设施。估计可完成1100个泊位，其中650个为深水泊位，并完成两条横贯南北和两条横贯东西的高速公路，到时2级公路数比1990年高一倍。据悉中国已获世界银行及亚洲发展银行的23亿元贷款，另有341．2亿日元的日本海外合作基金，全部用于发展基本设施。     

桥梁门式墩上跨既有铁路施工工艺

介绍孝汾大道Ⅱ标段(立交桥)工程桥梁门式墩上跨既有线路的施工工艺,该桥墩施工期间对下方既有铁路线路的运营安全存在较大隐患,同时在施工管理、组织方面存在一定的难度。通过对孝汾Ⅱ标桥梁门式墩施工中采取钢管柱、工便梁等施工辅助措施及施工中难点、重点的总结,希望能为今后类型工程施工提供一些经验和依据。     

浅谈九江港港口锚地的规划建设

<正>一、锚地现状九江港现有姚港锚地和新港游轮锚地,瑞昌港区对面的武穴锚地可供本辖区船舶的锚泊。湖口港区、彭泽港区均未有锚地,需锚泊的船舶无处可停,只能停在码头前沿或通航水域,严重影响了港区的通航安全和进出码头船舶的安全,现有的锚地已不能满足到港船舶艘次不断增加和大型化的发展趋势,急需加快九江港锚地的建设。     

山地城市道路平交口设计方法探析

针对山地城市道路纵坡较大、无非机动车等特点,简要介绍了山地城市道路平交口设计理念与方法.     

现役桥梁混凝土钢筋在自然环境下的锈蚀特征及分级评价

运用多种电化学方法,对现役桥梁进行了无损量化检测,分析了自然环境下的钢筋锈蚀特征,总结了自然环境对钢筋锈蚀率的影响规律,通过与前期实验室结果对比,揭示了自然环境与加速模拟环境的区别与联系.并对实测情况做了分级讨论.实桥测量结果表明：潮湿处的钢筋失重率最高达到33%,最低为18%;而干燥处钢筋失重率则分布在8%--15%之间.实测结果还表明：涂刷了防水层的箱梁及护栏,有助于保护混凝土内部配筋,能有效降低内部配筋的腐蚀速率,其失重率仅为4%~8%.承载重的桥台钢筋高于承载轻的护栏钢筋的锈蚀率.