橡胶沥青生产及施工工艺设计

根据橡胶沥青的性能特点,介绍橡胶沥青的生产、混合料配比的设计以及断级配混合料路面的施工工艺,通过对橡胶沥青施工中原材料要求、设备配置、施工工艺和质量控制等方面的分析,提出橡胶沥青施工的控制要点,以供参考。     

ISG型轻度混合动力AMT汽车换挡品质控制仿真分析

在换挡过程分析的基础上,建立了换挡仿真模型,提出了利用ISG电机与电子节气门协调控制动力源转速转矩的综合换挡控制策略.仿真结果表明,应用文中提出的控制策略可减少离合器滑磨功、降低换挡冲击,有效地改善了换挡品质.     

高速公路政府监管体制探析——安徽省高速公路建设与发展的视角

近年来,社会主义市场经济体制改革不断深入,高速公路产业也得到深层次的发展。高速公路是一个国家交通现代化程度高低的重要标志之一,对国民经济发展乃至综合国力的提升都扮演着不容忽视的角色。因此,研究政府对高速公路监管就有重要的现实意义。本文首先从高速公路监管的一般理论出发,对高速公路政府监管的必要性进行了分析,介绍了政府监管的方式,结合安徽省关于高速公路的政府监管体系,根据十八届三中全会中关于市场与政府的关系对高速公路管理提出了的新要求,指出安徽省高速公路政府监管体系面临的挑战,在此基础上提出完善安徽省高速公路政府监管方式的合理化建议。     

重庆河段泥沙模型监控系统

介绍采用ＰＣ电脑实现可视管理的“重庆河段泥沙模型监控系统”．论述了系统的主要结构、基本功能以及系统控制原理,并提出一种伺服电机ＰＷＭ位控的原理和方法。     

国内航行船舶计算机辅助审图和管理系统研究

对现有船舶审图系统现状进行调研,提出了支持协同设计的辅助审图及计算管理系统,并对审图机制进行分析,结合海事相关部门的实际需求,完成了审图系统各个功能模块的设计。在Visual Studio.Net 2003平台上开发了具有友好界面,便于操作和管理的实用性审图及计算管理系统。     

对磁浮工程技术的一些思考

快捷、安全、清洁、舒适的高速磁浮交通是高效绿色环保型的客运交通工具。分析了制约磁浮交通推广和发展的技术难点和问题,即:1冬季,磁浮运输会遭遇线路冰封;2发生故障或停电时列车趴轨的救援;3磁极制作材料如何适应我国各地各季的气候变化;4磁浮长大干线面临线路基础不均匀沉降。介绍了国外在这几方面的一些先进技术、经验,并提出了针对我国国情的解决方案。     

中集总部成立后航班大幅度增加

中国远洋运输(集团)总公司集装箱运输总部(简称中集总部)成立后．由于实施统一经营，分散管理，船型结构合理调整，各条航线船队的航速基本相同，配套成龙，可使国内开出的航班从原来的每月183班次增加到每月267．5班次，在总部统一调度下，国际和国内的航班周期大大缩短。     

柔性管缆限弯器等效弯曲刚度研究

由于限弯器设计涉及多参数且缺乏理论模型与设计依据,导致设计效率低下.本文首先基于欧拉-伯努利梁理论建立了限弯器等效刚度的总体模型,同时采用板弯曲理论与Hertz接触理论建立局部锁合结构的弯曲模型,通过简化得到了模型的半经验求解形式,并定性研究了公头端部高度、有效节长、母头尾部厚度、材料弹性模量四类参数对等效弯曲刚度的影响规律.然后建立有限元分析模型验证了上述半经验求解形式,并引入正交试验研究上述四类参数对等效弯曲刚度的影响程度,验证了理论分析得到的各参数影响趋势.研究获得的限弯器等效弯曲刚度理论模型,以及上述四类参数变化对限弯器等效弯曲刚度的影响规律及程度,可为设计提供参考.     

中小港区如何组建溢油应急反应队伍

随着我国经济的快速发展，水上交通运输如雨后春笋，蓬勃兴起，特别是航船载运油品运输得到了快速地增长，但航船发生污染事故的概率也有相应地增大，其所造成的危害也是巨大的。     

高速磁浮列车头型多目标气动优化设计

针对常温常导高速磁浮列车头型的几何特点,将其分为流线型和设备舱2个部分,采用改进的VMF参数化方法和曲面离散方法,分别进行参数化设计;对提取的12个设计参数,结合计算流体力学方法、支持向量机模型和多目标粒子群算法,以整车气动阻力系数和尾车气动升力系数为优化目标,以头车气动升力系数为约束条件,进行高速磁浮列车头型多目标气...