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101.
对整体道床隧道支撑块挡肩损坏、支撑块松动和道床下沉等主要病害原因进行了简要分析,并针对道床下沉和支撑块松动病害详述了压注TGRM水泥基特种灌浆料整治方案及工艺;简述了对支撑块挡肩损坏用CARB0100嵌补方案及工艺。 相似文献
102.
103.
104.
105.
随着经济体制改革的深入与发展,我国逐步地从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变,在此过程中,劳动关系的矛盾和冲突所造成的问题越来越围绕着社会经济生活,日益受到人们的重视,本文对社会主义市场经济条件下的劳动关系性质问题进行了探讨,提出了社会主义市场经济条件下的劳动关系是租赁制劳动关系,并对租赁制劳动关系与雇佣制劳动关系进行了区分。 相似文献
106.
107.
108.
本文介绍了富液式铅酸蓄电池的组成及原理,概述了蓄电池的主要失效模式,分析了失效模式与影响因素之间的关系,并提出了相应的预防措施。富液式铅酸蓄电池的失效模式包括均匀一致性、正板栅腐蚀、正极活性物质软化脱落、铅绒短路、负极硫酸盐化、板耳与极柱焊接界面的腐蚀等。 相似文献
109.
为研究不同碰撞角度下流体对船桥碰撞过程的影响,本文建立了水-船-墩精细化流固耦合模型,流体域采用ALE描述,船-桥结构采用Lagrange描述,通过罚函数算法实现结构-流体间的耦合。通过数值造波结果与解析解对比,验证了数值水池和耦合接触算法的可靠性。随后在0°~45°范围内开展了碰撞数值模拟,并与附加质量模型在能量转化、碰撞力、桥墩内力及位移、船舶损伤及航迹方面进行了对比。结果表明:流体对碰撞力影响较小;附加质量模型会略微夸大桥墩位移,但差别较小;两种模型的船舶撞损差别较大,不考虑流体时将夸大船舶撞损程度,最高可达21%;流体对船舶航迹与姿态会产生显著影响,流固耦合模型中船舶会明显滞后于附加质量模型。 相似文献
110.