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现代大跨桥梁跨度更大、结构更轻柔、自振频率较低且密集,在较低风速下主梁易发生涡激振动现象。涡激振动是一种带有自激、自限特性的非线性振动,影响涡激振动响应的因素较多如雷诺数效应、紊流特性及主梁断面形式等。介绍了近期大跨度桥梁主梁涡激振动影响因素的研究进展,为抗风设计及抑振措施提供参考。 相似文献
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现代造船模式及其形成 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了造船模式的概念,以及现代造船模式同成组技术、系统工程等技术之间的关系,归纳了完整理解现代造船模式的要点。 相似文献
379.
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