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91.
着重分析了各种类型涵洞的水力特性、施工、造价、管养等特征,呼吁建设人员、设计人员在涵洞设计中适时选用圆管涵。特别是在县、乡道路上,采用圆管涵不但可节约资金,而且施工工艺也简单,便于施工。  相似文献   
92.
根据交通瓶颈处的交通流特性,利用交通波理论建立交通瓶颈处的交通流模型,并对其交通波动进行理论分析,有助于为交通瓶颈处的交通管理控制提供合理化建议.  相似文献   
93.
依托广州南沙地区道路工程地基处理试验,通过对真空联合堆载预压区的地基表层沉降、地表水平位移、分层沉降和深层水平位移的荷载-时间关系进行分析,认为路基范围地基固结均匀,整体上呈现出预压前期沉降速率大、固结效果显著,后期沉降速率减缓、沉降逐步收敛的态势;适当的堆载可以减弱或抵消真空引起的水平位移,减小地基处理引起地表变形范围,分层堆载对水平位移的影响深度大于真空荷载;分层沉降量和分层压缩量均从地表向下呈指数型衰减,地基沉降主要发生在软土的中上部,与深处相比中上部地基需要较长的固结时间,加强对中上部软土层的处理,对使用荷载填筑后短时间内发生的较大"工后沉降"有良好的控制作用。  相似文献   
94.
在交通工程的隧道和矿山井下建设中,由于预计贯通平面测量误差的传统图解法存在缺陷,提出用误差椭圆和坐标变换2种解析法来预计贯通测量平面误差,并通过实例证明,这2种新方法过程简单,不仅可以提高平面贯通测量的精度,还可以节省时间,提高工作效率。  相似文献   
95.
随着客车行业的飞速发展,客车用材逐渐多样化,塑料产品因质量轻,耐腐蚀性能优异,可塑性好,易加工成形,价格低廉等特点在产品结构中常用来替代金属和其它材质,因而塑料制品在客车生产中得到了广泛的应用。如客车侧视镜、挡泥板、仪表板、座椅蒙皮、保险杠、内外装饰件等部件都大量使用塑料制  相似文献   
96.
ZGJ-1型货车制动缸试验台的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了ZGJ-1型制动缸试验台的研制,该装置能够同时对3种不同型号及规格的制动缸进行独立性能试验.  相似文献   
97.
<正>我国铁路从20世纪90年代逐步开展钢轨打磨工作,在21世纪第一个10年,钢轨打磨技术服务已经呈现出广阔的需求前景,21世纪第二个10年,恰逢中国高速铁路建设快速发展,以京沪高速铁路为代表的钢轨等设备开始进入运维阶段。中国高速铁路运营里程长、发展快,所经地区地质、气候复杂,有限的“天窗时间”和打磨作业的特殊性给线路维护带来了巨大挑战。传统运营维护手段越来越捉襟见肘,为适应国内高速铁路的养护需求,我国开始引入钢轨快速打磨技术实施钢轨的打磨运维服务,为国内钢轨打磨技术体系的建设带来全新面貌。  相似文献   
98.
TST碎石伸缩缝在近年的大、中桥新、改建施工中用途广泛,结合工程实践经验,详述TST碎石伸缩缝的施工要点。  相似文献   
99.
文章总结和评述了铁路路基翻浆冒泥的现象,提出运用石灰桩处理这一现象的方法,并通过承载力板静载试验确定处理效果。  相似文献   
100.
一、总论 本文从理论上探讨了1990年我市汽车维修行业发展情况,得出了如下的结论:  相似文献   
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