我国资源节约环境友好型交通发展的现状与对策

本文全面系统分析了我国资源节约型、环境友好型交通发展现状,总结归纳了成绩及主要经验,并深入分析了当前存在的突出矛盾和面临的形势,研究提出可操作性的资源节约型、环境友好型交通发展的对策建议。     

SRAM全新DUB系统震撼亮相

正XX1 EAGLE DUB CRANK SET富有野心的车手会不断寻求器材的性能优势——更轻、更硬、更结实,以及更加耐久是不变的追求。为了打造出色的传动系统,SRAM重新检视并设计了他们的牙盘。全新的XX1EagleTM CARBON TUNEDTM牙盘是目前SRAM产品线中最轻、最硬、最结实的一款。DUBTM技术依靠简化轴心与中轴的关系,进一步提升了耐久度。DUBTM系统的牙盘意味着简单、兼容性,以及耐久性。     

基于分布式名字解析机制的P2PSIP研究

本文提出了一种基于分布式名字解析机制的P2PSIP方案.通过P2P技术实现了SIP的位置服务,解决了现有网络电话在部署中存在的"单点失效"等性能瓶颈问题,具有良好的可扩展性和可靠性.针对大规模应用中可能会出现的系统查询效率下降问题,在设计基于分布式名字解析机制的P2PSIP过程中增加了缓存机制.仿真证明该机制可有效地提高系统查询效率.     

脉冲磁化机的研制

介绍脉冲磁化机的设计、工作原理及标定方法等。该机可用于生产与科研实践。     

城市快速路入口至前方灯控平交路口合理距离的仿真研究

应用Vissim微观仿真模型研究城市快速路菱形立交入口至前方灯控平交路口合理距离,以排队长度为评价指标研究由于平交口信号灯造成各转向车辆的延误,分析了入口下游辅路交织区交织长度随入口至最大排队长度末端距离的变化规律.结果表明:入口至平面交叉口的距离决定于交叉口各转向车辆最大排队长度及交织长度;入口至前方交叉口的合理间距为315 m,条件受限时取值为265 m.     

中国自行车联赛车队巡礼之赛场上的新军——志庆·捷丞复仇者车队

正经过3个月左右的中国自行车赛事"休赛"期,到2016年3月份,国内的业余自行车队伍发生了让人眼花缭乱的变化:有的队员转会,有的车队解散,当然也有新的车队成立。志庆·捷丞复仇者车队,就是新的车队。它是由志庆(NECO)、捷丞(ESSEN)以及复仇者(AVENGER)3大自行车品牌联合发起成立,以参加全国性业余自行车运动比赛为主的非营利性业余车队。车队同时还获得了CCN、鑫振发、GAERNE骑行鞋、     

基于PDS模块的抗侧滚扭杆可靠性分析

考虑扭杆半径、弹性模量、载荷和疲劳极限等变量的随机性,运用APDL语言建立抗侧滚扭杆的参数化模型.通过抗侧滚扭杆的疲劳极限和其最大节点等效应力建立极限状态函数,利用ANSYS的PDS模块选用蒙特卡洛法进行抗侧滚扭杆的可靠性分析,获得了该有限元分析模型的应力概率分布特征,得到了扭杆半径、弹性模量、载荷等设计参数对应力分布的灵敏度.研究结果对于改进抗侧滚扭杆结构设计具有指导作用.