意大利订购低地板轻轨车

20 0 2年 3月 11日 ,米兰的 ATM Sp A展出了从Ansaldoberda订购的 5 8列 Sirio7C4型低地板轻轨车中的首批车组。该车组不久将在 15号线路上投入运营。该车组长 35 .5 m,共 7节 ,设有 71个座席和 2 14个站席 ,最高速度 70 km/ h。Ansaldobreda也为雅典的奥林匹克铁路网提供 35列     

SBS改性沥青与多功能改性助剂的反应性改性研究

通过在SBS改性沥青中加入多功能改性助剂,使聚合物SBS中的C=C与沥青中的活性基团发生交联、接枝、烷基化、加成等化学反应.通过沥青性能测试、组分分离与测试、红外光谱和DSC测试等试验结果表明,在多功能改性助剂作用下,沥青中部分饱和分和芳香分转变成了多环结构的胶质和沥青质,使SBS与沥青以化学键的形式连接成三维空间网状结构,从而提高了SBS改性沥青的低温延度和温度稳定性.加入多功能改性助剂1后,沥青软化点提高率可达42.7%,加入多功能改性助剂2后沥青低温延度的提高率可达96.2%.     

短时交通流预测中的特征选择算法研究

短时交通流预测是智能交通系统的重要基础,其精度直接影响到交通控制和诱导的效果.对于交通流预测中的非参数回归方法,其中一个重要的问题是状态向量的选取.本文提出基于 ReliefF和 Delta Test的特征选择算法来对特征向量进行选择.首先使用 ReliefF算法根据特征和类别的相关性对状态向量进行快速初步筛选,加快算法的执行效率.接下来以 Delta Test为性能指标,使用遗传算法对状态分量的权重进行进一步优选.最后通过基于实际数据的算例,对本文方法优选的状态向量与时间序列状态向量,简单时空关联向量进行了对比.结果表明,本文的方法在一般交通状态条件下和突变交通状态下都具有较好的性能.     

瑞士铁路ATO系统

瑞士铁路专家研制了一种ATO系统.经试验,该系统可用于现有的铁路车辆,以实现传统列车的自动驾驶.     

无底架罐车的发展

简述了国内外无底架罐车的发展概况和优点，指出无底架罐车是增大罐体容积，增加载重，降低重心的有效途径。     

面向对象的船舶电力系统数字仿真研究

本文提出的面向对象的船舶电力系统数字仿真技术采用了分层结构和模块化设计,其中,分层结构在减少建模工作量的同时极大地提高了仿真的效率,而模块化设计则增强了仿真的灵活性和扩展性.因此,该技术在船舶电力系统数字仿真领域中具有较高的实用价值和广阔的应用前景.     

降低货车噪声

荷兰铁路(NS)成功地完成了一项称为列车运行消声器的项目,该项目1994年开始,可降低从货车发出的噪声10 dBA.噪声通过线路和货车上的测量系统测得.     

挪威新型摆式列车

介绍了挪威新型摆式列车，该列车的运行可缩短旅行时间，提高乘车舒适度，并可增加铁路的竞争力。