奋勇闯“龙宫”潜水员在南海莺歌海的探寻活动

1983年11月4日晚上,中央人民广播电台播发了一条消息,我海军潜水员在海南岛莺歌海西部九十多米深的海底,发现和摸到了失踪的美国“爪哇海”号石油钻井船侧卧在水底。几乎同时,一艘美国租借的外籍勘察船赶到失事海区,燃亮探照灯,开始探寻。在探摸“爪哇海”号的四名“水下蛟龙”中,年纪最轻而完成任务最出色的,要称南海舰队J503船副潜水长潘平祥了。潘平祥今年才26岁,1976年湖北省蕲春县入伍来到“天涯海角”。从进入潜水训练队那天起,就把老潜水员告诉他的“胆大心细是我们的潜水生命”这句话,牢牢刻在心底。小潘富有朝气,勇于下海实践。每当有艰巨的潜水任务时,他总是自告奋勇。当上副潜水长后,以身作则,一如既往。援潜、排险、焊割作业     

船用液压装置的特征

本文介绍安装在多用途货船和滚装船上的最新液压装置及低噪声液压绞车,该装置的优点是装卸振动小,速度快,安全可靠,噪声低。     

汽车排气系用金属波纹管的应用开发

将开发研制的金属波纹管用于汽车排气系后，大大地降低了整车的车外、车内噪声级。可有效地提高汽车在发动机中，高转速区域内的输出功率，并通过了汽车产品的可靠性行驶试验，开拓了金属波纹管在汽车上的应用领域，金属波纹管在汽车上的使用效果是令人满意的。     

现代车门开闭装置

分析了日本铁道客车用车门及其开闭装置的发展过程。着重介绍了拉门，内拉塞门，外拉寒门及端门开闭机构的结构，特点，开闭原理及过程，并对车门系统的未来提出了设想。     

采用PTC方式的调距桨—柴油机联控装置

作者以前曾论述过扭矩比例控制(PTC)方式,将其称之为柴油机和调距桨的一种联合控制系统。这种系统是通过控制螺旋桨的螺距角,使柴油机的功率与其转速的平方成正比。本文叙述为实现PTC方式而研制的装置的基本原理以及采用这种方式的负荷控制系统,并讨论了这种系统在训练船“深江”号上的实际试验情况。文中将PTC系统和常规的定距桨系统在船速,轴马力和耗油量等方面进行了比较。认为PTC方式对防止柴油机出现超扭矩状态和在相同船速下降低柴油机耗油量都是有利的。     

最近的船用发电机控制系统

本文以实例叙述了应用微型计算机实现的发电机的精确控制;讨论了系统的构成、控制方式和可靠性,并提出今后需进一步研究的课题。     

确定磷烟幕质量消光系数所用方法的比较

对本研究获得的数据进行傅里叶变换分析表明：磷烟幕的质量消光系数似乎与具有不稳定平均值的随机变量相似。本文将这种分析法应用于程长５米以上的６～１２微米波段内选用波长和程长约１００米的３．４微米波段的质量消光系数的瞬时关系分析。然后，将这种用傅里叶变换分析法获得的不稳定平均值与用粒径分布数据获得的值进行比较。结果表明，这两组数据相当一致，因此可以认为，至少在某些情况下不应将质量消光系数视作烟幕的“光学常数”。