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21.
黄勇  史旭初 《中国水运》2007,(12):30-31
随着国民经济的快速增长,湖州市的水运事业得到了长足发展,但在水运基础设施建设的相对滞后、航区船舶密度剧增、船员安全和法制意识淡薄等因素的制约下,湖州市水上交通事故时有发生。有的肇事船舶逃逸,有的又无力赔偿,  相似文献   
22.
23.
24.
结合沪杭高速公路路面整修施工实践,从老路面病害处理、SBS改性沥青罩面施工面方面阐述了高等级公路路面整修施工过程中的处理方法和质量控制要点。  相似文献   
25.
26.
郭小舟  连级三 《铁道学报》1995,17(A01):52-55
介绍一个由GTR逆变器-三相直线异步电动机构成的EMS模型磁悬浮列车驱动系统,从对悬浮系统干扰最小的原则出发控制讨恒滑频控制方式的特点,对系统的影响及实现方式,研究如何实现列车工况转换问题,并给出了控制系统。实验表明,该系统可以满足模型磁浮列车对驱动的要求。  相似文献   
27.
提起中国道路运输企业的现状,许多圈内人都会用"多、小、散、乱、弱"五个字来概括,继而义正词严、痛心疾首一番,终归于愤世嫉俗、灰心丧气:"多、小、散、乱、弱"的问题由来已久,冰冻三尺,谁能破冰?  相似文献   
28.
珠海水上客运为何一枝独秀   总被引:2,自引:1,他引:1  
随着人民生活水平的提高和娱乐消闲的需求,由于水上客运特有的优势,旅游和娱乐需求上升空间巨大,陆岛间、岛屿间和跨海峡客运航线具有较强的竞争力。珠海市得地理位置和水运条件之天时地利,加上政府交通主管部门的重视,其在水上客运发展中独树一帜,呈现勃勃生机。  相似文献   
29.
30.
物料清单(Bill of Materials,BOM)是动车组全生命周期管理中的核心数据,动车组全生命周期管理贯穿动车组设计、生产、运用和检修阶段.目前动车组BOM研究主要集中在设计、制造阶段,针对运用、检修阶段的相关研究较少.为此,以动车组装配部件信息为统一数据源,提出一种多视图BOM模型,设计相应的存储结构和检索算法.该BOM模型及检索算法可适用于动车组全生命周期管理中各阶段的业务需求.  相似文献   
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