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41.
中日早期胃癌临床病理及术后生存对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 对比分析中日早期胃癌临床病理参数 ,旨在加深对早期胃癌的认识。方法 中方资料选自 1995至 1999年西安交通大学第一医院收治的早期胃癌 2 9例 ,日方资料选自 1988至 1992年日本鹿儿岛大学医学院第一外科收治的早期胃癌 6 8例。采用回顾性对比研究。结果 ①早期胃癌的发病年龄日方较中方推后 10年 (P <0 .0 5 )。②肿瘤部位日方胃底贲门癌所占比例较高。③肿瘤组织学日方印戒细胞癌所占比例增加。④中方以黏膜下癌为主 ,日方黏膜内癌占较大比例 (P <0 .0 5 )。⑤手术清除淋巴结数日方明显较中方多 (P <0 .0 5 )。⑥消化道重建日方Roux en Y和空肠间置代胃比例较高。⑦术后生存率日方 3年 89.8% ,中方 80 % ,日方生存优于中方 (P <0 .0 5 )。结论 早期诊断及积极的手术治疗可以保证术后生存 ,选择适当的术式有利于提高生存质量 相似文献
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44.
日本E231系与E233系车辆的制动装置结构不同,如E231系车辆上1轴安装2块制动闸片;而E233系则1轴上安装4块制动闸片,闸片的磨损的趋势并不同,而采用同样的替换标准值是不合理的。文中介绍了测量E233系的磨损量以验证最佳的替换标准情况,同时,验证了延长闸片替换周期以削减成本的效果。 相似文献
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原采用的“加速度峰值评价法”因踏面损伤冲击波形与钢轨共振波形重叠而导致踏面损伤检测结果与实际损伤有较大误差,为了提高检测精度,在原检测法基础上开发成功了“频率特性修正处理法”和“实效值评价法”,在测定加速度峰值的基础上经频率特性修正处理和实效值评价,使检测精度得到显著提高,从而可以对各种车轮踏面损伤进行自动测定,根据上述原理制成的踏面损伤检测装置由加速度检测器,模拟滤波回路,频率特性修正回路,实效值计算回路,最大值检测回路,计算机及数据库组成,现已投入实际应用。 相似文献
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49.
对比了不同性别早期胃癌临床病理形态间的差异。女性多位于胃中1/3处(43.6%),组织类型以印戒细胞癌及低分化腺癌为主(58.1%);男性多位于胃下1/3处(45.4%),组织类型以分化型管状腺癌为主(51.5%)。粘膜下癌女性淋巴管浸润及淋巴结转移率均高于男性(P<0.05)。且出现年龄较男性提前。但组织类型在胃内分布无性别差异。术后10年生存率也无差异。 相似文献
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前池是泵站的重要组成部分,上游来流经过前池被水泵送往下游,大城市土地资源十分宝贵,泵站的占地受到较大限制,因此前池往往不得不做成池长较短和扩散有较大,这样极易造成前池流态不佳,各不泵配水不均,泵站能耗增加及沉砂淤积。本文通过上海污水治理二期工程SB泵站的水力模型研究,针对该泵站前池长短,池底陡,扩散大的不利情况,提出了在前池增设压水板/导流墩组合流装置的技术,显著地改善了前池流态和多泵运行配水均匀性,从而提高了泵站效率,克服沉砂积,这一优化措施已有多个泵站推广应用。 相似文献