设计挡土垟的若干体会

(一)主动土压力档土墙主动土压力的计算方法,大致可以分为两种:(1)库伦原理及其继承者所导出的一些方法。(2)索科洛夫斯基理论。目前我们采用的是前一种方法。本文所要介绍的主要是从库伦原理出发的。至于索科洛夫斯基理论所导出的公式仅作简要介绍。 (甲)库伦原理:库伦原理系假定松散颗粒体的平衡受到破坏,形成一个破裂平面BC及滑动棱体ABC。从力系E、R及G的平衡三角形中,可以得出主动土压力的一般表达式:     

争论船舶定义的官司

过去,人们对船舶的理解较为肤浅。船舶之所以能在水上运动,是因为浮力的关系,而船舶的浮力和排水量是密切相关的。因此,在早期的概念中,船舶不可缺少排水量。但是,自从气垫船和水翼船问世后,凡是船舶皆有排水量之说法就被推翻了。因为在高速航行时,气垫船和水翼船的船体会逐渐抬升,最后脱离水面,在水上滑行。这时,气垫船和水翼船都没有排水量。国外的航海杂志曾经刊登过一则趣闻:某港口当局不承认气垫船和水翼船为船舶,而要求把它们交由航空当局管理。航空当局则认为气垫船和水翼船在水上行驶,这种活动不属于航空范围,因此也拒绝接受     

三相星接感应电动机断相保护装置的若干问题

这次到现(?)搞设计,工人们向我们提出了这样的问题:过去感应电动机断一相后继续运行,以致烧毁电机影响生产的事常有发生,要求设法加以解决.任何电气设备的保护,旣可用较复杂的装置来实现,也可用简单的装置来实现.复杂并不意味着一定可靠,简单也并不意味着不可靠.虽然一般简单的保护其可靠性可能差些,但也并不尽然.只要我们对客观事物的规律摸得透,则未尝不可选择一种恰到好处的方式加以解决. 三相星接感应电动机的断相保护,我们是用图1的方式解决的,图中的电压继电器实际上我们是用重绕后的交流接触器宋代替的.对于文献推荐的方法我们認为电容器     

船体外加电流阴极保护的研究和应用

海水中总含盐量为30‰左右,相当于0.5当量的氯化钠溶液。由于海水中含氯离子多,导电性高,是较强的电介质,因此船舶在海水中腐蚀比较严重。根据日本造船协会对28艘油船调查结果,平均腐蚀量为0.205毫米/年,所调查的船中,有的船体仅二年就有深2～5毫米,直径10～20毫米的蚀坑。我国船舶腐蚀较严重的如远洋货船“向阳”号及“福州”号。“向阳”号1968年11月下水,1972年1月进坞修理,发现船壳板最大蚀坑深度达6～7毫米,焊缝处最大蚀坑深度达3～6毫米,     

广西嘉会-龙虎关二级公路滑坡段的治理方法

文章从地质水文条件及滑坡的基本特征,分析造成广西嘉会-龙虎关二级公路滑坡的主要因素,通过对滑坡体的稳定性计算,提出了滑坡的治理方案。     

高等级公路大断面低扁平率长隧道修建 新技术研究通过鉴定

由重庆高等级公路建设指挥部和西南交通大学土木工程学院共同完成的重庆市科学技术委员会科学研究项目：高等级公路大断面低扁平率长隧道修建新技术研究,于2000年9月21日通过了重庆市科学技术委员会的鉴定。 　　这一研究,以渝长线铁山坪隧道为依托工程,在开挖断面为100　m2以上,开挖跨度达15m的大断面大跨度的隧道工程中,进行大比例尺的模型试验、计算机有限元模拟计算和大规模的现场监控量测,研究围岩和支护结构的力学性能和隧道的稳定性。通过降低隧道断面的扁平率（高度与跨度之比）,减少隧道的开挖断面积,大幅度地降低了工程造价。通过研制的铁山坪隧道监控量测施工管理计算机系统,在施工中进行监控量测,确保了施工安全和隧道稳定。 学报编辑部     

一类时滞Hopfield神经网络系统的全局稳定性

研究一类时滞Hopfield神经网络系统的平衡状态的存在性与全局稳定性,这类系统放弃了以前对激活函数的可微性与单调性要求。利用M矩阵理论,通过构造适当的Liapunov泛函,得到了系统全局渐近稳定的充分条件,改进了以前的相关结论。     

汽车后市场“收购案”系列报道之一 专访斯必克：以不变应万变

最近,可口可乐拟收购汇源一案备受关注,并由此展开了一场有关“民族品牌”的口水大战。一向风平浪静的汽车后市场,最近也因外资的全面介入而掀起阵阵波澜。先是博世收购“威宁达”,9月1日美国斯必克（SPX）又正式对外宣布收购“车博仕”。收购者——博世和斯必克同是世界“500强”的跨国集团,而且都是全球汽车检测设备行业巨头,被收购者——威宁达和车博仕虽然在国际市场还名不见经传,但绝对是国内汽车检测设备行业的排头兵。跨国巨头为什么要竞相收购内资品牌？这两次“收购”仅仅是个案还是掀起了＂收购浪潮＂的序幕？“收购”将会引发“汽保”行业的大洗牌吗？面对这些问题,我刊将采访各方人士,力争多角度、全方位解析中国汽车后市场的“收购案”。