柴油机气缸盖残余应力试验研究

为了了解实机气缸盖在铸造、加工和运转中所产生的残余应力，对新品气缸盖和经长期运转的气缸盖用逐次切削法分别测定其残余应力。所谓逐次切削法，就是顺次将气缸盖的小部分材料切除，逐次测定被释放了的应变，再通过计算解析来求取残余应力。试验结果表明：新品气缸盖在气门过桥处存在着很大的压缩残余应力，运转后，由于受热应力影响，该压缩应力被拉伸应力抵消而大幅度降低。新品气缸盖在底板壁厚方向存在着较大的因铸造和加工而引起的拉伸应力，运转后，因热负荷作用而使应力进行了再分布，使壁厚方向应力趋于均匀。     

紧张与繁忙积极而有序--全国港航全力落实交通部电煤运输部署

我国经济社会发展的环境依然良好，国内经济增长的内在活力仍保持在较强水平。总体上看，2005年我国水运经济继续保持稳定增长。国际航运市场持续繁荣。鉴于此，2005年我国煤电油运形势依然趋紧，尤其是煤炭运输面临较大压力。     

从化油器到电子控制汽油喷射(一) --化油器时代

燃油在发动机中必须加以定量，并且经历雾化、汽化、扩散并与空气混合的过程，才能在气缸中燃烧。这一点，无论对于汽油机还是对于柴油机都是一样的。在汽油机中，上述过程都是在化油器中完成的。化油器的功能可以分成两个方面。一方面，对燃油进行加工，即令其雾化、汽化、扩散并与空气混合；另一方面，化油器还控制燃油定量，即控制空燃比。     

考虑行程时间波动的电动公交可变行车计划

为解决因运行时间不确定性导致的公交到发时间不准点问题,本文基于公交线路双方向发车趟次和运营时间的不对称特征,提出一种可变行车计划优化问题。以最小化车辆使用数和乘客等待时间为目标,考虑车次链的行程接续和电动公交车辆电量等约束,构建公交时刻表和车辆排班一体化优化模型。根据可变行车计划优化问题特性设计改进的粒子群算法(Modified Particle Swarm Optimization for Timetabling and Scheduling, MPSO-TS)进行求解,定制粒子编码和子代更新方式。采用“基于优势车次链”的子代更新机制,以“车次链”为纽带最大程度地保留父代被继承信息中时刻表与车辆调度方案之间的关联性。使用连云港市某公交线路验证模型和算法,案例结果表明：可变行车计划能够有效保证车辆到发准点性,通过更紧密的排班计划将使用车数由35辆减少至31辆,车辆使用效率提升了28.1%;所提出的MPSO-TS算法求解效率较高,具有较好的稳定性,可有效避免计算结果陷入“局部最优”。     

对称分段线性振子的次谐分叉分析

本文用Poincare映射法导出了对称分段线性振子的一个次谐分叉近似条件。数值仿真表明,由本文分叉条件得出的临界值与数值仿真值很接近。另外,用数值仿真法分析了对称分段线性振子的进一步次谐分叉。     

两线换乘比多线换乘好

轨道交通的优势是快速和准时。当网络发展到一定规模的时候,它的优势还有覆盖面广,去哪里都方便;当换乘更方便的时候,乘客量就越来越多;当客流越来越大的时候,地区的土地开发也受益了,经济也繁荣了;当站点开发的效益展现后,大家会考虑是两线换乘综合效益好,还是多条线路换乘更好?国外不少大城市的轨道网络中都有多线换乘的站点,如东京、纽约、伦敦、巴黎等。     

飞机妙用腹鳍

人类在发展航空技术的同时,十分关注对生物世界飞禽走兽、鱼翔浅底的观察和研究,从演化中获得灵感,从变化中受到启发。飞机腹鳍的应用,就是其中典型的一例。人类从对鱼类的观察中知晓,其能够在水中灵活自如地穿梭,尽情地     

桥梁健康监测系统的构成

结合工程实践,对桥梁健康监测系统进行了总体的介绍,可以初步了解桥梁健康监测系统的构成及健康监测系统的发展前景。