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在国产第一台微机控制的电力机车ＳＳ４－３８＾＃机车的基础上，介绍了ＳＳ８型电力机车控制的特殊要求及其在硬件基本不变的前提下，用改变软件的方法实现这些新要求，同时还叙述了为克服原来存在的问题所采取的措施。 相似文献
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电力机车微机控制检测系统通过部级鉴定１９９６年１１月１７日～１８日，铁道部科技司在株洲主持召开了“电力机车微机控制、检测系统”成果鉴定会。鉴定小组由部内１０名专家组成。与会代表对该系统进行了广泛的讨论，提出了不少宝贵意见，并对微机系统的各项性能进行了... 相似文献
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高原环境对机车车辆电工电子产品性能的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍高原环境条件的特点及机车车辆电工电子产品的海拔分级,重点阐述海拔对产品绝缘性能、温升的影响和修正方法,高海拔地区对雷电和污染应采取的措施,简要叙述高海拔对电工电子产品灭弧性能、脱扣特性、换向及碳刷磨损、静电、密封及产品结构、辐射和表面防护等方面的影响,便于理解和执行TB/T3213—2009《高原机车车辆电工电子产品通用技术条件》。 相似文献
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机车微机控制系统是一个信息量大，控制功能比较复杂的多ＣＰＵ系统。主ＣＰＵ与控制对象间需要交换大量的模拟量和数字量信息，主ＣＰＵ与其它ＣＰＵ间也必须交换信息。本文介绍了这两方面的信息交换技术。所述方法也适用于其它多ＣＰＵ的微机系统。 相似文献
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上二讲介绍了Z-80的指令系统。指令的功能比较简单,要解决一个实际问题,单用一条指令是不够的,往往要用一组指令,按一定的思路组合起来才能完成。这一组完成特定功能的指令的集合称之为程序。从问题到程序一般要经历几个步骤:首先抽象出数字模型,画出框图(有的叫流程图),分配内存工作单元和寄存器,最后才开始编写一条条指令。而程序的质量则表现在程序的长度(即占用内存的大小)和执行的速度上,一般以占用内存越少、执行速度越快为佳。但这两方面是会有矛盾的,一般要视具体情况统筹兼顾,在几个方案中比较选择。这 相似文献
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铁路产品的风险和安全完整性 总被引：3，自引：2，他引：1
从产品的风险和安全完整性的基本概念出发,介绍了电子产品2种工作模式下的目标失效率的同一性、安全完整性级别的选取原则、风险和安全完整性的内在关系。最后用低到适当可行原理（ALARP）解释风险评估的方法,便于读者理解和贯彻ICE62278：2002和IEC62279：2002标准。 相似文献