空间安全出色品质让人放心

空间表现 关键词：TwinDoor双段式开启尾门、空间宽硕、实用性强 RoadTestReports：储物空间方面．skodaSuperb的独特之处就是Skoda推出的全新TwinDoor双段式开启尾门设计．放入大件物品时,乘员可以根据需要选择不同的模式。这一创新设计使skodasuperb能轻松地在传统三厢轿车和五门...     

无人驾驶列车系统：郊区列车运营的新时代

在世界范围内，无人驾驶列车的优势已在许多城市铁路网运营中体现出来，但自动化运营方式尚未在郊区铁路收到成效。Parsons公司近日完成了丹麦哥本哈根市郊区列车铁路网自动化运营状况的详尽调研，本文采用了公司开发部主管Tony Gowland先生和投资与交通部负责人Alan Dowton的情况解说报告。     

DD51和DE10型内燃机车柴油机漏油故障对策

文章指出,DML61Z和DML61ZB型柴油机定时齿轮箱漏油的原因是定时惰轮轴和轴承座之间的磨损使间隙扩大,导致定时齿轮轴紧固螺栓处漏油。通过在定时惰轮轴和轴承座上加工O形圈沟槽,安装O形圈,达到了防止漏油的目的,取得了预期的效果。     

Voith将和MAN联手提供铁路柴油机

由VoithTurbo公司和MAN公司联合开发的V8新型柴油机（图1）将于2011年投放铁路市场。Voith公司动力系统技术副总裁Stephan Bartosch先生称，即将生效的欧洲排放标准和预测的能够达到这些排放限值标准的小型发动机市场缺口这两个因素推动了该型柴油机的开发。该型柴油机的标定功率为500kW，最大扭矩为2750Nm，长度为880mm，适用于新造内燃动车组和既有铁路车辆的翻新改造（替换原来的发动机）。     

活塞制造技术信息

Kolbenschmidt公司要采用一种新的铸造工艺和新的铝合金材料进一步减轻汽油机活塞的质量。这一创新技术是建立高性能铝合金KS309基础上的。利用铝合金的浇注和流动特性，以及新近开发的专用铸造技术，可以铸造出内壁厚度仅1mm的活塞。此外，在实施活塞结构轻量化的时候，可以运用这一方法。与传统的活塞相比，这种活塞的质量...     

EMD公司开始向沙特交付SD70AC型机车

美国EMD公司目前正在向沙特铁路公司交付25台SD70AC型交流传动内燃机车（图1）。这批机车是在2009年4月订购的，这使得在沙特的EMD机车总数达到72台。     

利用运转信息记录装置探查柴油机故障原因

日本东海铁路公司利用其现有的キハ11型和キハ40系列内燃动车上的运转信息记录装置，提高了与柴油机异常停机有关的故障查找能力。进一步的目标是将该装置的利用扩展到传动箱等其他部件。     

高速铁路的运营现状与未来

文章简要介绍了世界各国的高速列车的现状和将来的一些发展规划。重点评述了日本和欧洲各国的高速列车的运行情况及发展目标。     

Stadler Rail获得瑞士公司双层列车订单

Stadler Rail公司最近赢得的合同中,包括BLS公司最大的铁道车辆合同,以及瑞士联邦铁路公司的追加订购合同。     

乘用车柴油机用可变两级涡轮增压器的开发

为了满足以欧洲为首的逐年收紧的排放法规要求，配装可变截面涡轮增压器以替代传统涡轮增压器的车辆越来越多。最近，为了提高乘用车柴油机的低速扭矩，并同时加大输出功率，提高发动机瞬态响应性能的要求也越来越高。介绍一种三菱重工公司独立开发的可变两级涡轮增压器，其性能和耐久性优异，已开始被用于乘用车柴油机。