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351.
本文评述了自动车钩缓;中器采用合成材料的可能性。介绍了减振器使用合成材料的实例并分析其工作效率,表明在缓冲器中采用高分子材料可改善其作业特性,提高动力性能和可靠性,在较宽的温度范围内确保可用性。 相似文献
352.
本文论述了使用粉末冶金工艺的集电滑板铜基集电元件的研制前景。研制出采用粒子细化增强方法用于集电元件的铜基复合材料,以及在复合材料中嵌入固体颗粒润滑剂(具有较高的碳含量)的工艺和二元金属形式的热压集电元件体的工艺。文章还阐述了集电元件的磨损机理和铜接触板的对磨过程。介绍了滑板集电能力的数据,并提供了所研制的集电元件运行试验的结果。 相似文献
353.
不久前,Deutz股份公司在欧洲农业机械展览会上展出其“天然燃料”发动机。这些发动机是在TCD2012和TCD2013系列发动机基础上开发出来的,可使用100%生物柴油。符合DINEN14214的菜籽油甲基酯燃料和DINV51605的菜籽油燃料的要求。Deutz宣称,这些使用生物柴油的发动机排放完全符合欧3标准,并承诺提供整车质量担保。Deutz天然燃料发动机采用德国DCR共轨技术,以及具有Deutz专利的燃料管理系统。该系统由集成控制系统、双油缸和燃料预热器组成。双油缸可进行柴油和菜籽油燃料间的自动切换,燃料预热器用以保证在低温下使用菜籽油时发动机正常工作。全面诊断功能可预测临界操作状态的出现,以防止燃油滤清器堵塞。 相似文献
354.
355.
介绍了五十铃汽车公司开发的环保型中型商用车用4HK1TC和6HK1TC柴油机的技术。这2款发动机不仅可满足排放法规的要求,而且对噪声水平和车辆维修保养过程中产生的废弃物管理投入了更多关注。 相似文献
356.
357.
几乎所有授权国际船级社(IACS)成员进行法定检验的方便旗的安全水平均得到了显著的提高,IACS正在准备扩展该计划。 相似文献
358.
IMO对在亚洲信息共享中心签订的首个关于打击海盗和持械抢劫船舶事件的地区合作协议(ReCAAP)表示赞赏.同时希望与之加强合作。该政府间的ReCAAP指挥中心设在新加坡。IMO海事安全部门主管表示.他们正筹划在非洲设立一个类似的机构.以此威慑在索马里和尼日利亚袭击商船的海盗。此外,IMO的另一项决议也号召西印度洋达成一个地区合作协议来共同打击海盗。 相似文献
359.
随着混合动力驱动系统技术的不断发展,德国Tognum集团下属的MTU公司推出了一种用于铁路内燃动车的混合动力驱动系统。该系统由一个组合式的安装在车地板下的驱动单元构成,包括一台带有集成式排气后处理系统的内燃动车柴油机和电动机。 相似文献
360.
由于过滤颗粒的蒸发或过滤介质上凝缩气体的吸附,在测定非常低的柴油车尾气颗粒排放量时,滤纸质量分析法可能已不够精确。为更精确地测定原本已很低的排放,开发出一种基于微分流动分析仪(DMA)和气溶胶粒子质量分析仪(APM)方法的技术。对DMA—APM方法(在线法)与滤纸质量分析法的结果进行比较后发现,与在线法相比,通过滤纸质量分析法得到的质量浓度值要低15%左右。 相似文献