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281.
大埋深特长山岭隧道的建设面临各种技术挑战,如在地质勘察、建设工期、特殊地质(高地应力、高地温、高压水)、运营防灾以及未来社会发展等方面都对隧道工程提出了新要求。文章在分析大埋深特长山岭隧道技术挑战的基础上,提出了应对挑战的技术思路及未来发展方向。在勘察方面,除提高大埋深地面物探的准确性外,还应研究航空物探、水平定向钻加孔中物探的勘察技术在隧道工程勘察中的应用,以提高勘察的准确性和有效性;在设计理念方面,为提升隧道工程效益,应更加注重隧道工程的综合功能、节能减排及环境保护;在支护理论研究方面,除了进一步完善现有支护理论,还应研究颠覆性衬砌新理论,使隧道结构更耐久、更经济;在施工方面,除实现智能化隧道机械施工外,还应研究颠覆性隧道施工新技术,使隧道施工更好、更快、更经济;在隧道运营方面,智能维护技术将是未来的发展趋势。  相似文献   
282.
283.
水面舰艇设计师应及时提出对舰的设计指导思想以求各设计人员遵循,并贯彻于整个设计过程,保证设计的成功,举出近年的二型护卫舰的设计指导思想,以说明其作用与意义。  相似文献   
284.
严海华  罗慧莉 《船舶》1995,(1):50-52
减轻气垫船的设备质量对气垫船性能至关重要。本文通过409燃气轮机起蓄电池容量计算,减少原来所要求的1/3数量,并在722Ⅲ艇上实际应用得验证,做法可行。  相似文献   
285.
经济担保:路在仓库刘德富,严文萃众所周知,经济担保就是为客户承担风险,转移风险。一般的经济担保公司缺乏承担风险的足够实力和可靠依托,只能为现金现货交易担保,而这种担保的必要性不大,活动天地当然很有限。仓库则以其有利的地位和功能,补一般经济担保公司之不...  相似文献   
286.
287.
288.
叙述我国护卫舰每一将装备的五中侧斜桨研制所经历的全过程及所获得的航速;振动和噪声诸性能良好的结果。列举了桨模性征曲线,空泡、噪声、脉动压力到实船航速一功率曲线,脉动压力、振动、辐射噪声等广泛的试验资料,说明了如何解决实船发生桨叶随边局部变表问题和修改成活适合于正倒车运行的侧斜桨叶外形,并经充分的实船高速运行和适航性试验证明桨叶有足够强度,从而为今后高速舰船大秀面经侧斜型定距桨的设计提供了富足的借鉴  相似文献   
289.
本文在分析现有船舶机械诊断技术的基础上,针对船舶营运的特点,提出和讨论了开发船舶机械的远程集散式诊断系统的设计原则、系统构成和软件结构。  相似文献   
290.
<正> 黄海之滨的射阳县河港纵横,有干支线航道66条,902.8公里,设有交通渡口 2道,乡镇渡口154道,其中74道分布在射阳河、黄沙港、新洋港三大河流上,河道宽50米以下的渡口只有7道,是建桥撤渡的难点县。通过整顿撤销设置不合理和私设渡口14道;现有乡镇渡口 140道,渡船153艘,渡工285人,年渡运量400万人次,为了根治“渡患”、促进经  相似文献   
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