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501.
计入船体变形激励的大型船舶推进轴系振动性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大型船舶的船体变形与其推进系统之间的耦合影响成为船舶领域的研究热点,开展船体变形激励下的推进轴系振动性能的研究对保证船舶可靠运行十分必要。文章以船舶轴系动力学方程为研究基础,建立其计入船体变形激励的大型船舶推进轴系的动力学模型并通过解析解与数值解的对比验证了方法的可靠性。依据此模型,以某大型集装箱船舶为研究对象,分别探索了船体变形激励不确定方向下以及变尺寸参数下轴系振动的影响规律,为大型船舶船体变形激励下的轴系振动问题提供了理论基础。 相似文献
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505.
506.
刚刚过去的2010年是我国“十一五”的最后一年,在2010年国家道路安全行动计划的启动、高铁的飞速发展、长江黄金水道的综合治理、大飞机项目的实施、物联网的提出,以及在应对重、特大突发事件中,交通运输安全应急保障能力的发挥和生命线作用, 相似文献
507.
市政道路工程施工组织设计与管理是控制道路工程质量的关键环节,同时对控制成本也起着至关重要的作用。在市政道路施工中,成本的控制与管理是一项系统的工作,必须坚持科学、合理的管控理念,以达到预期的成本控制与管理效果。以A市政道路施工为例,针对市政道路工程施工组织管理、成本控制问题,以及相关对策作了说明和分析。 相似文献
508.
本文基于常州市某省道路段路面大修工程中灌入式复合路面工程应用,从沥青基体混合料的级配、水泥砂浆的性能要求、复合材料的性能要求提出相应指导意见。结合工程施工时的关键技术及质量控制方法,为今后灌入式复合路面的设计及施工提供参考依据。 相似文献
509.
废气再循环(EGR)技术是国六柴油机采取的重要技术。为了进一步降低排放和燃油耗,越来越多地采用高压EGR/低压EGR双系统。 相似文献
510.
我国加入WTO后,集装箱货运量的飞速增长对我国各大港口码头运输来说是一个巨大的挑战。为了提高集装箱的运输量和集装箱业务的处理效率,本文引用多Agent技术以促使集装箱码头各个子系统相互协调,建立了基于多Agent的集装箱码头生产调度系统。此系统充分地考虑了泊位、岸桥、集卡、场吊等集装箱设施和设备的协调利用并合理地配置了这些码头资源,介绍了各类Agent模块之间协调与协作机制,Agent内部模块的结构和功能。最后,给出了系统部分实现内容。 相似文献