巴拿马型风帆助航散货船稳性及桅杆结构安全分析

以某巴拿马型散货船为研究对象,研究其在加装风帆助航装置后的船舶稳性及风帆结构物在不同风级下的安全性,利用COMPASS进行船舶稳性衡准分析,利用ANSYS进行风帆桅杆的建模和应力、变形仿真分析,结果表明该风帆的结构布置满足船舶稳性要求,9级风以下桅杆顶端变形满足要求,并提出风帆控制的必要措施.     

船用扭矩仪超小型A/D转换器的应用

本文详细阐述了作为船用扭矩仪的核心部件A/D转换器,超小型A/D转换器ADS1110可替代传统发射机的模拟电压频率变换器.拓展了广阔的实船扭矩测量应用前景.ADS1110是精密的连续自校准模/数A/D转换器,带有差分输入和高达16位的分辨率,封装为小型SOT23-6片内2.048V的基准电压提供范围为2.048V的输入差分电压.ADS1110使用可兼容的I2C串行接口适合于2.7V至5.5V的低单电源下工作.     

基于反步滑模控制的欠驱动AUV定深运动研究

欠驱动自主水下航行器(autonomous underwater vehicle,AUV)深度控制是完成水下作业任务的重要基础,为了在复杂海况中抑制外界产生的干扰,更稳定地实现欠驱动AUV垂直面上的定深运动控制,设计基于虚拟控制律和反步法结合的滑模控制器(sliding mode controller,SMC)。首先,引入固定坐标系和运动坐标系之间的坐标转换,建立垂直面运动误差模型,将深度误差的镇定转换为纵倾角和纵倾角速度误差的镇定;然后利用李雅普诺夫（Lyapunov）稳定性理论证明控制器的稳定性。最后,仿真结果和海试表明,本文设计的控制器能够有效完成给定深度的运动控制,且对外界干扰有一定的鲁棒性。     

基于木桶理论的桥梁健康监测系统研究

近年来桥梁健康监测系统的研究受到越来越多的关注,本文参考了国内外在这方面研究的最新发展状况,对属于钢桁架拱桥的江汉一桥健康监测系统加以研究,提出了基于木桶理论的桥梁健康监测系统方案,力求实现对结构整体行为的实时监控和结构状态的智能化评估。     

干接盖梁施工控制关键技术

高架桥梁预制拼装技术日渐成熟,基于便捷施工、降低成本、提高质量的原则,围绕预制拼装工艺优化的思考和尝试从未间断。分节盖梁的推广有效解决了超重大尺寸盖梁运输和吊装困难的问题,而干接工艺的应用进一步优化了分节盖梁吊装和拼接工序,较传统湿接工艺,大幅提高施工效率和减小措施成本。结合上海S3公路（周邓公路-G1503两港大道立交）新建工程中干接盖梁的应用,通过工程实践,介绍和提炼干接盖梁工艺在施工过程中的控制要点。     

发展电池动力船舶技术 助推长江经济带绿色航运发展

长江经济带是我国人口、资源和经济分布最为集中的区域,是世界上位居首位的内河经济产业带,对我国国民经济具有重要影响。船舶作为贸易运输的重要载体,在长江经济带建设发展中起到至关重要的作用。当前,在长江水网上航行的柴油机动力船舶造成的大气污染、水域污染和噪声污染普遍存在,对长江经济带生态环境造成了恶劣影响。新时代背景下,水运行业升级转型势在必行,急需创新内河船舶技术,研究和应用以清洁、环保为核心的电池动力绿色船舶技术,将对长江经济带的绿色可持续发展有着重要意义。     

基于集成高效热能发电系统的船舶Attained EEDI及燃油消耗量分析

为满足国际海事组织(IMO)关于船舶能效设计指数(energy efficiency design index,EEDI)的强制要求,各国已开始探索高效热能发电技术在船舶能源系统中的集成和应用,以期通过对船舶主动力装置余热进行回收利用,实现降低EEDI、减少燃油消耗量和控制废气排放量的目标。论文以超临界二氧化碳布雷顿循环(S-CO_2 Brayton cycle,S-CO_2 BC)发电系统、有机朗肯循环(organic Rankine cycle,ORC)余热发电系统、卡琳娜循环(Kalina cycle,KC)余热发电系统和动力涡轮(power turbine,PT)余热发电系统为具体研究对象,分别就单一新型动力循环发电系统和组合型高效热能发电系统在某型2500TEU支线集装箱船中集成,对船舶达到的能效设计指数(attained EEDI)和燃油消耗量折减进行计算分析。结果表明:采用超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统取代1台船舶辅机,并与有机朗肯循环、卡琳娜循环及动力涡轮等新型动力循环余热发电系统构成组合型高效热能余热发电系统技术方案,可实现船舶达到的能效设计指数EA与没有应用任何高效热能发电系统技术方案的指数相比下降33.28%;单一应用有机朗肯循环余热发电技术对减少船舶燃油消耗量的贡献显著,燃油节省率可达到5.99%。这项研究工作可为在船舶上集成应用高效热能发电技术提供理论参考依据。     

智能交通系统工程项目管理研究

智能交通系统以其高科技的特点为我国城市化的交通发展带来了非常大的机遇与便利。智能交通系统在有效的缓解交通出行的压力的同时,还能够为我国的城市规模与分布带来新的思路。本文便对我国智能交通系统发展中所遇到的问题进行了分析,并提出了相对应的改进措施,供大家参考。     

ST缓冲器检修存在问题浅析

对ST缓冲器检修时存在的问题进行了分析,并提出了解决方法。     

西津二线船闸输水系统水力特性原型观测

输水系统是船闸的重要组成部分之一,西津二线船闸是西江航运干线中的重要通航枢纽,为确保西津二线船闸能够安全高效运行,试通航前,通过在闸室、阀门井、检修门井、上（下）闸首人字门前后和上游引航道等部位布置水位计,各输水阀门及人字门有杆腔、无杆腔布设油压传感器,对船闸输水系统水力特性、阀门启闭特性及人字门启闭特性进行综合监测、调试与分析,提出合理的运行方式。结果表明：在推荐的运行方式下,惯性超高（降）基本控制在0.10 m之内,大幅改善人字门及活塞杆受力条件,保障船闸的安全运行和高效通航。