山区桥涵台背回填施工质量控制

山区桥涵台背回填施工质量直接影响整个桥梁的使用功能和寿命,鉴于此,对山区桥梁台背回填施工工艺及质量控制要点进行分析,以充分发挥桥梁的经济和社会效益。     

探讨治理超限运输的对策

超限运输,是指运输车辆运载的车、货总质量,轴载质量或者外廓尺寸,超过了公路管理法律法规规定的现有公路技术荷载标准(空间)规定的一种违法运输行为。这种违法运输行为给公路及公路交通事业造成的渐进式隐形损害和道路交通安全危害是巨大的,并已越来越引起全社会高度关注。如何根治超限运输这一"社会顽疾",从源头上消除超限运输产生的土壤和生存条件,必须对超限运输形成原因、过程、危害程度进行剖析,     

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突发事故及其所造成的非重复性拥堵会对城市交通系统正常运行有重大影响,其造成的拥堵传播会使得拥堵区域内的大量路段瘫痪.因此研究缓解突发事故下交通拥堵的策略具有十分重要的意义.本文研究突发事故下先进的交通信息系统策略设计问题.建立了ATIS策略设计的双层规划模型,上层目标从交通管理者的角度追求出行者的系统总阻抗与交通信息运营成本最小化,下层描述在ATIS作用下出行者的动态路径选择行为,并通过元胞传输模型仿真拥堵的传播与路段上车辆的走行.提出了基于遗传算法的求解方法.算例结果表明,优化的ATIS策略能够有效地缓解突发事故所导致的交通拥堵,提高交通网络的系统性能.     

政协委员建言绿色生活 “都市风”呼吁节能先行

不久前闭幕的全国"两会",绿色出行成为代表、委员们关注和讨论的焦点。在"后两会"时代,社会各界对绿色出行的关注有增无减。作为中国电动自行车行业的领先者,"都市风"向社会各界呼吁节能先行,并以切实的绿色行动助力国家绿色战略,向消费者提供绿色节能的电动自行车。     

高速公路收费站免费放行区域计算方法优化改进

从本质上来讲,高速公路出行是道路使用者购买的一种快捷服务,道路使用者理应获取满意的服务。针对目前高速公路收费站存在大量拥堵的现状,以江苏省高速公路相关规定及沈海高速公路江苏段某收费站为例,利用收费站设计相关理论及排队论理论,介绍了现有车道长度折算免费放行区域计算方法,并针对现有计算方法的不足,提出了车道长度折算和车道面积折算双重折算的优化改进模型,同时,增加排队长度值参数作为优化改进模型的重要组成部分,采用排队长度值对计算结果进行理论校验。结果表明:优化改进后的计算方法获取的结果更加准确合理,可大量减少由于免费放行所引起的民事纠纷,排队长度的校验使得收费站免费放行区域的法规规定有了理论支撑。     

TBM刀盘系统不确定工况下的动力学特性分析

为解决全断面岩石掘进机（TBM）刀盘系统由于掘进过程中工况不确定性造成的载荷不确定和动态特性预测难度大的问题,提出一种工况不确定性的动力学分析方法。首先,对4种典型掘进工况进行等效,采用区间理论将不同工况的等效载荷进行区间表示,并将工况的不确定性转化为载荷的不确定性; 然后,通过集中质量法建立刀盘多自由度耦合动力学模型,并结合得到的区间不确定载荷等效出不确定工况下的多自由度耦合动力学模型,求解得到不确定工况下的动力学响应; 最后,以现场实测数据对该方法进行验证。研究结果表明： TBM在设计时应充分考虑工况的差异性; 随着刀盘分块的增多,刀盘系统稳定性有所提高; 驱动齿轮均匀分布时,刀盘系统振动稳定性较好。     

大煞风景的彩蛋

中环线北段已经通车一段时间了,江湾五角场的夜景流光溢彩,就像披上了节日的盛装。但是,在欣喜之中慢慢品味庞大的彩蛋,似乎感受到了在巨型彩蛋之下那种令人压抑的感觉,与高架道路和周围的高楼之间存在严重比例失衡的     

关于提高车辆横向乘坐舒适度的研究

介绍了西日本铁路公司以降低空气弹簧横向刚度、增大横向橡胶止挡刚度方式提高车辆横向乘坐舒适度方面的台架及线路试验结果。     

交通部要求切实开展好2006年"安全生产月"活动

交通部4月17日转发了中宣部安全监管总局等部门《关于开展2006年“全国安全生产月”活动的通知》,并要求全系统各部门、各单位抓紧组织落实,切实开展好2006年“安全生产月”活动。通知要求各单位,结合交通工作实际,切实开展好“安全生产月”活动。各级领导要高度重视,增强责任意识,把“安全生产月”活动作为交通安全工作的一项重要内容抓紧抓实,要认真策划,突出重点,周密部署。要落实专项经费,确保活动正常、有序开展,为促进交通安全形势进一步好转打下基础。要紧紧围绕“安全发展,国泰民安”的主题,开展形式多样、内容丰富的安全宣传教育活…