全文获取类型
收费全文 | 1153篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 279篇 |
综合类 | 153篇 |
水路运输 | 515篇 |
铁路运输 | 198篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 92篇 |
2009年 | 131篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 86篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有1167条查询结果,搜索用时 93 毫秒
41.
年前全世界船龄超过年 成为拆船对象的油船和散货船将达艘 .亿dwt;未来年世界年均拆船量将达 万dwt.年 世界拆船艘 万dwt 其中印度中国孟加拉国巴基斯坦国共拆船 万dwt 占年世界总拆船量的%. 《中国修船》2001,(6):43
2010年前全世界船龄超过25年,成为拆船对象的油船和散货船将达4 501艘,2.27亿dwt;未来10年世界年均拆船量将达2 270万dwt.2000年,世界拆船550艘,2 111万dwt,其中印度、中国、孟加拉国、巴基斯坦4国共拆船2 000万dwt,占2000年世界总拆船量的95%. 相似文献
42.
43.
1.《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合,理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式,介绍修船新工艺、新技术,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有效措施。文章力求有前瞻性、先进性、实用性。2.征稿内容:经营管理方面的成功经验,理论探讨;船体、船机、船电、计算机信息管理等方面新技术的应用;坞修设施的改造;拆船、船舶改装、特涂、特修、防污防腐、维修理论以及海洋平台的改装;企业风采、新产品介绍;国内外修船动态、航运信息、简讯等信息类的文稿。 相似文献
44.
45.
中国船舶及海洋工程设计研究院民船部 《船舶》2018,29(4):97-98
正"中远海运宇宙"号由我所自主研发设计、上海江南长兴重工有限责任公司建造的21000标准箱系列的首制船。该船于2015年12月18日开工建造,2017年12月25日下水,2018年6月12日命名交付。"中远海运宇宙"号是国内目前最大的集装箱船,拥有完全自主知识产权。该船的主尺度如表1所示。 相似文献
46.
文章分析了青岛地铁2号线蓄电池工程维护车出现车钩"低头"现象的原因,并给出了一种通过加装车钩挂梁结构以支撑车钩的解决方案。文章还对挂梁结构进行了强度校核,确保该结构满足实际工况需求。 相似文献
47.
6月份,我国港口货物吞吐量总体呈现以下特征:货物总吞吐量环比、同比继续保持增长,外贸吞吐量及集装箱吞吐量依然低迷。从地域上看,北方港口货物吞吐量情况要好于南方港口;从货类上看,内贸货物吞吐量情况要好于外贸货物,散杂货物吞吐量情况要好于集装箱。另外,长江中上游以及内河港口由于受到天气、通航条件等因素影响, 相似文献
48.
MSC公司中国技术部 《舰船科学技术》2008,30(5)
企业级多学科仿真的挑战与需求 同行业产品的激烈竞争、消费者对产品要求的不断提升、产品设计的日趋复杂、经济的快速发展、产品市场与世界的同步和接轨,这些因素都迫使各行各业的制造商不断改进设计手段,从而缩短产品开发周期,进一步减少产品开发成本,同时加速技术创新,提高产品质量,来应对利润的压力和各个因素的挑战. 相似文献
49.
50.
《中国远洋海运》编辑部 《中国远洋航务》2021,(2)
这个冬天似乎比以往更冷.新冠肺炎疫情已持续蔓延一年之久且仍在肆虐.海外疫情的不断恶化严重影响各国的进出口贸易,港口拥堵、空箱堆积、物流延时、各项高额附加费蜂拥而至推高了运价,给航运产业链相关方带来了巨大的压力与挑战.外贸公司和货代公司觉得无奈,航运企业也深陷苦恼,因为运力恢复需要时间,而航运业早已是全球性竞争行业,运价... 相似文献