利用机械增压器降低柴油机瞬态工况排放的研究

一般来说，涡轮增压发动机有增压延迟，而机械增压发动机则不存在这个问题。为了满足日本新长期排放法规，在1台柴油机上安装了机械增压器，由此改善了柴油机瞬态工况和低速扭矩工况的增压特性。在瞬态工况应用更高的废气再循环率，降低了排放。介绍了柴油机使用机械增压的优缺点。     

打造和谐交通,各国有高招

1 新加坡:征收繁忙时段过路费 新加坡中央高速公路由于拥堵严重,曾被形容为"像个大停车场".然而,自从2006年8月份调高特别时段的过路费后,这条高速公路的交通状况已经大为改善.通过收费来缓解拥堵是新加坡交通治理的一贯理念.     

一月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

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北京市城市快速道路系统节点分析与研究

快速路网中的节点功能定位是否恰当、立交选型是否合理 ,是能否实现快速路交通特性的重要因素。本文从北京市快速道路系统中的节点现状分析 ,提出节点存在的问题 ,采用“最短路径法”,对快速道路系统中的节点进行功能定位 ,并对今后快速道路系统中节点的建设与改造 ,提供指导原则和思路     

2002年铁路职业危害专项检查整治工作情况的通报(摘要)

1　自查、整治工作取得成效1 1　认真宣传、贯彻国家法律、法规 :《职业病防治法》、《使用有毒物质作业场所劳动保护条例》颁布后 ,按照国家和铁道部的要求 ,各铁路局深入、广泛地开展了学习、宣传、贯彻活动。工会、卫生、安全、劳资、宣传等部门互相配合 ,利用铁路报刊、发放单行本、编制宣传资料、板报、张贴宣传画、宣传标语等各种形式进行宣传。有些铁路局还组织专业人员深入班组宣讲 ,举办培训班 ,开展咨询 ,配合当地政府的宣传活动 ,使《职业病防治法》等法规的学习、宣传、教育覆盖到各个站段 ,提高了各级领导贯彻、执行《职业病…     

基于舒适性和轮胎动载的车辆悬架参数优化

为了改善汽车行驶的舒适性并减小轮胎对路面的动载，以某载货汽车为研究对象，建立了多目标优化模型，并采用统一目标函数法对车辆悬架参数进行优化。优化结果表明：优化后悬架刚度减小而阻尼增大，且前悬架参数变化较小，后悬架参数变化较大；相比于优化前，车身垂直方向加速度均方根值减小了20％，前轮动栽均方根值减小了40％，后轮变化更显著，减小了49％；采用多目标优化设计方法不仅可提高车辆自身的舒适性，而且可减小轮胎对路面的动载。