"中山大学"号6000吨级海洋综合科考实习船

"中山大学"号是一艘6000吨级海洋综合科考实习船,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为中山大学研发设计,江南造船建造,已于6月26日在江南长兴成功交付. "中山大学"号海洋综合科考实习船是教育部为服务国家战略和"海上丝绸之路"战略,服务国家经济社会发展需求,在2016年6月批复的重大建设项目,同时也是目前国内排水量大、综合科考性能强、创新设计亮点多的海洋综合科考船.     

中燃迈开向优质服务商转型的坚实步伐

在中燃近40年的历史上,从未有哪一时期如2010年那样,"服务"的概念被提升到如此的高度:战略目标.并且,通过意识确立、思想统一、制度建设、措施得当等系列环节,中燃把这一理念化为行动化为效益,持续地走向深入. 2010年,中燃系统上下统一思想,团结奋进,努力拼搏,积极推进由"供应商"向"服务商"转变的战略目标,认真组织开展"客户服务年"活动各项工作,通过增强服务意识,改进营销机制,不断提升服务客户能力;通过完善服务标准,规范服务流程,持续提高客户满意度;通过强化客户开发,挖掘客户潜力,努力促进与客户的共同发展.     

全国港口散杂货物作业包干费2010年2月行情评点

<正>2月份,我国港口货物吞吐量增长较快,港口生产经营形势良好,港口货物装卸价格水平总体呈企稳上升态势。本月我国港口内贸散杂货物综合价格指数为113.73点,环比上涨1.91点,涨幅为1.7%;同比则     

五月份沿海、内河其他规模以上港口客货吞吐量统计

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从航运大省向航运强省迈进

广东得益于水资源十分丰富,航运条件优越,长期以来是全国首屈一指的航运大省.改革开放以来,水路运输有了巨大的发展,尤其"十一五"期间,运力由500万载重吨发展至今已经突破1000万载重吨大关,成为了广东省大宗货物运输的主要运输方式,承担了全省社会货运总量的21%,煤运的81.2‰港澳集装箱运输的70%,外贸运输的90%,为推动和保障广东省经济社会建设和发展发挥了十分重要的作用.     

中国港口协会科学技术委员会暨《港口科技》编委会2009—2010年度会议纪要

2010年8月15日-16日，中国港口协会科学技术委员会（以下简称中港协科技委）暨《港口科技》编委会2009-2010年度会议在徐州市徐工集团召开。会议由中港协科技委主任包起帆主持。中港协秘书长何业钢与朱建海、科技委副主任吴裕昆、焦广军、陈国荣、彭维德、徐奇标、陈兵等130多位代表参加了会议。徐州市副市长李坚、徐工集团董事长、     

日本印象 烈火战车 Nissan Fairlady Z介绍

日本的SUPER GT战车究竟是什么样子,和普通的民用车究竟有多大区别?就让小林先生带你到现场去看个究竟。     

我国码头到底有多大靠泊能力

近年来，伴随我国国民经济快速发展，水路交通需求旺盛，水运建设快速升温，水运发展势头迅猛。今年1—10月，我国主要港口吞吐量已完成37．7亿吨，同比增长16％，其中集装箱吞吐量达到7550万TEU，同比增长23％。预计今年全国港口吞吐量将达到56亿吨，同比增长16．2％，其中集装箱吞吐量将达到9400万TEU，同比增长24％。