港航IT业的“新一簇”——烟台华东电子信息技术有限公司

烟台华东电子信息技术有限公司注册成立于1993年12月。其前身是“烟台港信息中心”。随 着公司发展的需要于1998年底完成了股份合作制改造，实现了员工持股和投资主体多元化的产 权体制改革，按照现代企业制度的要求，建立起充满生机与活力的企业运行机制，公司进入快速发 展阶段。1994年完成营业收入125万元；1996年完成860万元；1998年完成1 292万元；1999年则 一跃达到2 236万元；2000年上半年完成营业收入1 750万元，同比增长93％。前面这一连串数 字在国内IT业也许实在不值得一提，但对于一个从国企信息中心脱胎出来的公司来讲也许有他的 另一层意义。如果我们象以前一样顺着骄人业绩来剖析华东公司，可以寻找、罗列出一大堆原因， 最后得出个“股份制就是好”的结论，这样做显然过于机械，没有多大现实意义。公司总经理实话 实说：1999年，我们的营业收入在1998年的基础上又迈出了一大步，但这绝不仅仅是股份合作制 的功劳。     

领导层层往下去 生产天天向上升——北京市运输公司马公庄汽车场实行“十搬家”改革管理制度和生产组织的调查报告

一个以“十搬家”为内容的企业管理工作的大革命,正席卷全市公路运输部门。随着这场革命的进行,公路运输企业的面貌焕然一新,运输效率直线上升,五月份的车吨月产比二月份翻了一番。所谓“十搬家”,即:一、调度搬家;二、交接班搬家;三、加油搬家;四、保养和修理车辆搬家;五、技术把关(即上班前对车辆进行检查)搬家;六、住宿搬家;七、吃饭搬家;八、统计搬家;九、文化活动搬家;十、领导干部办公     

双膜片弹簧真空助力制动系统仿真研究

本文首先利用AMESim软件针对某轻型载货汽车所采用的双膜片弹簧真空助力制动系统建立了仿真模型,包括制动踏板、真空助力器、制动主缸、制动管路及制动器,并以试验数据为参照验证了仿真模型的有效性。在此基础上,对制动系统进行了静态和动态仿真研究,分析了制动踏板位移与制动力、踏板位移与制动管路油压、踏板位移与制动减速度及踏板力与制动减速度之间的关系,为优化该车制动系统提升制动踏板感觉创造了条件。     

1999年度中港集团技术交流会暨科学技术进步奖评审会在京召开

1999年度中港集团技术交流会于1999年12月13日～14日在北京召开.会议由中港集团总公司李积平总工及技术开发部田俊峰总经理主持.集团各单位的总工、科技进步奖评审委员会委员、技术部门的负责人和专题交流演讲人共63人出席大会.中港集团总裁刘怀远、党委书记兼副总裁陈永宽到会作了重要讲话.     

“上海新城交通发展战略与策略”专家恳谈会专家建言

主持人:朱惠君(上海市交通工程学会秘书长、高工):学会每季度组织召开一次专家恳谈会,就政府管理部门和社会公众关心的城市与交通热点、难点问题请专家建言献策,然后由学会整理成科技建言供市有关领导参考,效果很好,受到众多领导的重视和肯定.今天,市科协领导也来听取专家们的真知灼见.据我所知,专家们根据预通知中提出的议题都作了精心的准备,把自己对上海新城交通发展战略的见解及智慧无私地奉献给上海城市与交通的建设事业,非常感谢大家.现在,请专家们对新城交通发展战略策略提出宝贵的意见.     

2008年广东省港口生产情况综述

受国际金融危机的冲击和影响。2008年广东省港口生产比上年略有增长，总体运行情况是：一季度保持较快增长，二季度增幅回落，进入下半年后呈下滑趋势。     

落实发展战略综合服务铁路

"打造铁路产业综合服务的领先者"这是中铁物资的发展目标,也是中国铁路物资哈尔滨公司的工作原则和努力方向.哈尔滨公司领导班子始终把保证供应,提高铁路产业综合服务能力作为工作的重心,想铁路之所想,急铁路之所急,发挥优势,创新服务,提升质量,千方百计保供应,不遗余力降成本,科学管理促经营,为保障铁路运输和生产建设做出了贡献.