地方铁路发展步入快车道

地方铁路是中国铁路的组成部分,担负着国家铁路货物的集散、分流和各地区短途客货运输任务,为开发地方资源、改善地区交通环境、促进区域经济发展发挥着重要作用。在铁路跨越式发展的关键时期,我们欣喜地看到,“十五”期间,全国地方铁路发展较快,初步建立起适应社会主义市场经济的管理体制和经营机制。在充分发挥地方铁路运输优势的基础上,基本形成了布局合理、协调互利、所有制形式多元化的运输管理体系,客货运量均创历史新高。     

二○○五年九月份中国沿海港口客货吞吐量统计

港口货9物月吞吐量(累万计吨)外9贸月吞吐量(累万计吨)集装9箱月吞吐量(千累T计EU)旅客9月吞吐量(万累人计次)丹东170.11018.343.2383.810.969.41.017.67大连1489.912433.4489.34866.1224.01968.048.97453.87营口639.315662.49219.671714.056.8059.660.30163.0466锦州213.52102     

京沪高速铁路为中国区域经济提速

京沪高速铁路项目尘埃落定,中国“高铁时代”到来了。京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中的重要项目,举世瞩目。历经多年论证,高速轮轨具有比较成熟的技术优势,其经济性、安全性凸显比较优势。京沪高速铁路纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,     

合资合作依然是港口发展的主要趋势

上个世纪90年代以来,我国港口建设在投资多元化方面取得了突破性的进展,以香港和记黄埔、新加坡港务集团为代表的外资投入,将我国集装箱码头建设、经营、管理和技术提高到了比较先进的程度,在一个较短的时间内,有效地提升了我国集装箱码头的档次和实力,缩短了与先进国家港口的差距,在局部范围内已经接近或达到了世界先进水平.而以国内一些大型工业、原材料开采加工和进出口企业为代表的内资投入,加快了港口散货及油品码头大型化建设的速度.     

业界要闻

中国今年下半年将修建世界最高的铁路——青藏铁路。铁道部副部长蔡庆华说，青藏铁路格尔木至拉萨段，要抓紧酝酿现场管理机构组建方案、施工组织安排和项目招标方案，做好下半年开工的各项准备工作。     

九月份全国港口铁路机车拖运量统计

港名货物吞吐量(万t)外贸吞吐量(万t)集装箱吞吐量(千TEU)旅客吞吐量(万人次)9月累计9月累计9月累计9月累计3231233296632495747912903142.516.59988391133.937333736132118438.9350.132413912381211321.8144.626162241230.43.12502808556193330110718.178.2354564695552143202     

六月份全国沿海主要港口客货吞吐量统计

<正>~~     

广东省1～9月港口生产综述

<正>今年1至9月全省港口生产继续保持增长,完成货物吞吐量和集装箱量分别为66637.36万和2952.61万TEU,同比分别增长9.1%和12.2%。总体呈现如下特点:一、各项生产数据均保持增长,但增长率略低于全国港口1至9月,完成货物吞吐量和集装箱量同比,     

关于《中国城市理性交通宣言》的讨论

中国城市理性交通宣言 我们怀着对中国城市交通现状及其发展趋势的深切忧虑,希望通过身体力行的实践,宣传关于城市理性交通的主张,实现21世纪中国城市交通的可持续发展.我们不是决策者,但勇于向决策者进言;我们不是专业权威人士,但敢于向非理性的权威观点挑战;我们不是交通管理者,但善于对缺乏理性的交通规划与管理手段提出改进意见.