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据有关方面反映并经编辑部核实,一些不法分子假冒《铁道建筑》杂志社名义,以虚假网站形式,仿冒本刊主办单位、主编、征稿须知等等信息欺骗广大作者。现有关部门已就此介入调查,通过法律途径向假冒者追究相应的责任,维护科技出版秩序,维护本刊和作者、读者的权益。《铁道建筑》编辑部唯一使用的采编网站是由“中国知网”提供并维护的,其网址为http://tdjz.cbpt.cnki.net。本刊从未授权任何单位或个人以任何形式代理本刊征稿、审稿等业务。请广大作者切实维护好自身的合法权益,防止受骗上当。  相似文献   
132.
答:以晶闸管阀作功率控制部件构成的静止无功补偿器广泛应用于输配电领域(包括电气化铁道牵引供电网)的无攻补偿。其常见的应用形式有TCR(晶闸管控制电抗器)和TSC(晶闸管投切电容器)。为提高可靠性,要对晶闸管阀进行严格的试验,欧美国家通常进行的试验有:介电试验,运行试验,抗EMI(电磁干扰)试验。  相似文献   
133.
134.
2000年12月19日—22日,中国铁道学会铁道车辆委员会,会同北京和山东铁道学会,由眉山车辆厂在成都举办了加速货车技术进步学术研讨会。这次研讨会邀请了有关货车制造、修理工厂的总工程师、产品开发或设计处处长,论文作者代表共29个单位53人。研讨会共录用了55篇论文,并编辑成论文集。   这次研讨会提出了2个题目进行研讨。第一个题目是:货车总的发展趋势,即与货车市场密切关联的问题;第二个问题是提速货车和提速货车的关键部件关系,提速转向架已取得初步成功,各种车种应怎样利用这一成果,选择合适的参数,设计好各个车种的提速货车。与之相关的重载、装卸机械化等等结合这2个问题进行研讨。   研讨会取得的共识综述如下:  相似文献   
135.
136.
致读者     
应广大读者的要求,经山东省新闻出版局批准,《铁道车辆》自2021年第1期起页码变为130页,刊期变为双月刊,同时定价调整为15.00元,双月20日出刊。变更后,《铁道车辆》将继续秉承“以推进铁路技术创新和技术进步为己任”的一贯宗旨,紧跟我国铁路发展的步伐,为业内技术交流提供更优质、便捷的服务,竭力把《铁道车辆》办成轨道车辆技术决策所依赖的重要参考文献和行业技术进步的风向标!望广大读者继续给予我们支持和爱护!  相似文献   
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声明     
本刊重申:稿件凡经本刊发表,即视为作者同意授权本刊代理其作品电子版信息有线和无线互联网络传播权;并且本刊有权授权第三方进行电子版信息有线和无线互联网络传播。本刊支付的稿费已包括上述使用方式的费用。作者如不同意,请投稿时申明。  相似文献   
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139.
140.
征稿简则     
1、栏目设置工程测量——铁路、公路及附属构筑物的控制测量和碎部测量,GPS测量等。航测遥感——航空摄影测量,地面摄影测量,地理信息系统,遥感技术应用等。工程勘察——工程地质调绘,地质遥感,物探、原位测试,水文地质勘察,岩土试验,工程地质环境评价及保护,不良地质及特殊岩土,地质灾害评价等。线路/路基——铁路线路方案比选和方案研究;路基设计和边坡防护等。桥梁工程——桥梁设计、桥梁施工等。隧道/地下工程——隧道设计及施工;岩土体力学分析及评价等。轨道工程——轨道设计及施工等。铁路客站/地铁车站——铁路客站及地铁车站创新设计。  相似文献   
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