康明斯柴油机润滑系统的检修

分析了康明斯柴油机润滑系统的工作原理 ,论述了润滑系统的重要总成———机油冷却器的故障及检修方法 ,以及机油冷却器的清洗与检查及其装配时的注意事项。     

我国铁路站车电视的兴衰

人类进入电视时代以来,电视作为信息传播媒介已无所不在。“昔日王榭堂前燕,飞入寻常百姓家”。电视机不再是奢侈品,现今已成为多数家庭中不可缺少的精神伴侣。 随着科学技术的飞速发展,电视也不仅仅是传播新闻和娱乐的工具,而且进入军事、航天、交通、气象、医疗、工业等领域。 铁路电视也不是什么新事物了,早在50年代中期,世界上就出现了传送火车货票的静止图象电视系     

发展液化气船的技术要点与展望

本文从实用出发，对LNG船液货舱的三种舱型和三种LPG船型等技术要点分别作了较为详细的分析，并展望了液化气船的发展趋向。     

黄岗地区交通系统人才现状和需求的调查

交通部教育司“交通高等教育规划调查小组”一行3人，于1989年3月31日至4月1日对湖北省黄岗地区交通系统人才现状与需求情况作了一次调查。调查工作得到了湖北省交通厅、黄岗地区交通局以及武汉河运专科学校的大力支持与诚挚的协助。现将调查情况报告如下。     

客运专线900t双线整孔箱梁预制架设技术

正中铁一局武广高速铁路XXTJⅡ标管段全长78.8km,桥梁共54座,长度31.6km。根据现场实际,设箱梁预制场3处,共需生产32m(含24m)箱梁547跨,承担22座桥的箱梁预制架设任务,箱梁架设使用900t架桥机。其余桥梁梁部均采用原位现场浇筑施工。     

城市轨道交通交流牵引传动互馈试验平台的研究

随着城市轨道交通的迅速发展,地铁牵引交流传动特性研究已成为一个重要课题。提出了一种新型牵引传动互馈试验平台。根据互馈试验平台的构成和特点,研究了基于转差频率的互馈试验平台电机控制策略,并对互馈试验平台的动态过程进行分析。     

浅谈船舶制造企业如何做好职业卫生管理工作

通过分析船舶制造企业做好职业卫生管理工作的意义,查找企业职业卫生管理工作实施过程中存在的短板和问题,提出企业做好职业卫生管理工作的有效途径,为船舶制造企业职业卫生管理工作有序开展提供有力支撑和保障.     

变频电机绕组内部暂态过电压分布特性

通过搭建电机三相电路模型并对电机绕组内部暂态电压分布进行分析,得出三相绕组间的相互作用可有效抑制各相对地电压分布幅值;匝对地电容对匝间分布有很大影响,随着首匝对地电容增加,匝间最大电压呈线性分布;其余各匝对地电容同时改变时,匝间电压则呈幂函数形式增加;绕组每匝电感对匝间最大电压分布呈幂函数形式增加,对每支线圈对地电压影响不明显.     

双浮体波浪能装置的振荡和能量转换特性研究（英文）

In this study, we investigated the hydrodynamic and energy conversion performance of a double-float wave energy converter(WEC) based on the linear theory of water waves. The generator power take-off(PTO) system is modeled as a combination of a linear viscous damping and a linear spring. Using the frequency domain method, the optimal damping coefficient of the generator PTO system is derived to achieve the optimal conversion efficiency(capture width ratio).Based on the potential flow theory and the higher-order boundary element method(HOBEM), we constructed a threedimensional model of double-float WEC to study its hydrodynamic performance and response in the time domain. Only the heave motion of the two-body system is considered and a virtual function is introduced to decouple the motions of the floats. The energy conversion character of the double-float WEC is also evaluated. The investigation is carried out over a wide range of incident wave frequency. By analyzing the effects of the incident wave frequency, we derive the PTO's damping coefficient for the double-float WEC's capture width ratio and the relationships between the capture width ratio and the natural frequencies of the lower and upper floats. In addition, it is capable to modify the natural frequencies of the two floats by changing the stiffness coefficients of the PTO and mooring systems. We found that the natural frequencies of the device can directly influence the peak frequency of the capture width, which may provide an important reference for the design of WECs.