新能源汽车的新视角

不具备可复制性的特斯拉 今年第一季度,特斯拉电动车销售了4750辆,面对日产Leaf销售仅为3539辆(1-4月累计负增长35％)和另一个号称电动车的Volt同期销售为3539辆(1-4月累计增长3％,但3、4月份分别负增长35％和11％)的平平业绩,其似乎成了"一枝独秀".另有一个不太恰当的比较,特斯拉的一季度销量还超过了同期奥迪A8/S8的1426辆、奔驰S级的3077辆,以及宝马7系的2338辆等豪华车在美国市场的销量.     

创新更重于“关门”

如果能在继承传统模式、传统优势的基础上，再增添更贴近市场的元素，创立独具特色的交易会模式，那才是做强、做大。     

EV,HEV,PHEV or FCV

今年1月24日,丰田公司与宝马公司签署了一项关于"共同开发燃料电池系统"、"共同开发运动车型"、"共同研究开发轻量化技术"的正式合作协议.这是2012年6月份双方签署的备忘录后续进展. 事隔4天,1月28日,戴姆勒宣布与福特、雷诺-日产结成战略合作关系,共同加快燃料电池汽车技术商业化,预计2017年推出市场价格可承受的车型. 为什么都是燃料电池汽车?     

正版“新能源汽车规划”何时出台

＂已发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题,包括技术路线问题、关键核心技术问题、投入问题、政策支持问题,必须尽快明确下来。＂在今年第14期《求是》杂志中,发表了温总理＂关于科技工作的几个问题＂一文。其中关于新能源汽车温总理说：＂发展方向和最终目标是什么,现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品,并不十分明确。     

美国铁路客车的发展动向与水平

文章阐述了美国地铁、高速列车等轨道车辆的发展水平、动态,以及铁道车辆市场现状。介绍了美国针对铁路事故而开展提高车辆强度、抗碰撞能力的研究及取得的成果。     

美国页岩油气革命与新能源汽车猜想

国际能源版图的变化 根据国际能源署预计,页岩油气革命将使美国在2020年取代沙特阿拉伯和俄罗斯成为全球第一大油、气生产国.不仅如此,即便在目前美国的传统能源石油开采量也正在大幅提高,比如主要产油地北达科他州和西德克萨斯州的石油产量都在成倍增加.美国能源正在逐步实现独立,从一个能源进口大国演变为一个出口大国.这对国际原油市场的需求和价格都将带来巨大的震荡和冲击.     

“剪不断理还乱”的燃油税

“防止经济发展从偏快转向过热，防止物价从结构性上涨发展到通货膨胀”，这是今年经济工作的主要任务。从某种程度上讲，在“两防”中最引人关注的是“反通胀”。这似乎已成为了经济决策中的重中之重。     

汉城国际车展观感

此次趁受邀采访韩国MS汽车设计集团之际，顺道参观了第6届汉城国际车展（每两年举行一次，与釜山市隔年轮流举行）。众所周知，韩国的汽车市场有其鲜明的特点，那就是韩国国产车市场份额占据了压倒性的优势。走在汉城的大街上，满目都是现代、起亚、通用大宇、三星雷诺等品牌的国产车。纯粹的进口汽车，除了少量的奔驰车之外，几乎难以捕捉。近几年来，这一情况稍许有些改变。但强烈的民族性和税收政策使韩国国产车仍占据了95％以上的市场。因此在此次车展中，也同样是国产车占绝对优势。[编者按]     

春风吹又生柴油乘用车争议再起波澜

围绕发展柴油乘用车政策框架内的不协调和无所作为等情况令人感到深深的遗憾.要不要发展柴油乘用车和如何发展柴油乘用车,关系到我国能源战略的安全性和作为一个大国应兑现的责任.     

创新性超级平台发展新模式

为了使“尾巴”部分的车型平台能够做到不亏损或少亏损，甚至能在盈利的基础上，开发出更好的车型来满足消费者的多元化需求，这就需要一种新的革命性生产模式去改变它们的经营现状，整合它们的市场能量。