八闽大地汽配行之二 一个具有成长性的企业——从“福耀玻璃”的中报谈起

此次八闽之行留下最深的印象是,福建省由于长期处于一种“前线”概念之中,工业基础相对薄弱,然而改革开放以来,特别是90年代中后期,福建确实崛起了一些令人刮目相看、生机勃勃的后起之秀。尽管国内汽配市场仍处在一种低迷和混沌之中,但他们仍在开发市场的坎坷道路上艰辛地跋涉,并已取得骄人的业绩。 本篇将对被采访和了解的企业,依次向读者作一介绍。     

汽车市场期盼产品接轨

这又是一个历史最好水平。 1993年汽车市场以120万辆左右的销售水平划止了句号。 然而,1993年的汽车市场是极不平凡和富有戏剧性的,从某种意义上说甚至是带有“掠夺性”的。     

德尔福技术法国之旅系列报道(八) ——信息化汽车

(续上期) 　　电子技术正在为人们提高坐车的时间利用率提供了极大的空间.长途开车或乘车不再会感到无所事事,浪费时间.相反,与过去相比,在行车途中会感到有效与有趣.……     

关于发展铁路多元化经营的几点思考

<正> 在社会主义市场经济条件下,铁路运输业以 单一的客货运输为主业的企业结构,已不能适应市场的需求,它需要通过多元化经营来改善其生存和发展的条件和环境;需要构建多元化的铁路产业结构来满足铁路行业参与市场竞争的发展要求。     

利用空档怠速控制系统提高燃油经济性

2004年,为了改善燃油经济性,日产公司推出了小型4缸1．5L汽油机HRl5DE和XTRONIC无级变速箱系列。日产公司也开发出空档怠速控制系统。通过更准确地控制前进离合器,以及对发动机和无级变速箱实施综合控制,该系统可以在车辆怠速条件下提高其燃油经济性。由此,日产公司的车辆相比日本2010年法规限值,改善了20％的燃油经济性。     

制动装置定置试验

本文介绍铁路车辆机械制动装置的定置试验设备和试验方法及试验结果。重点介绍踏面制动和盘式制动装置的摩擦系数和温度的测定,以及制动距离、制动减速度、闸瓦磨耗量的测定和计算;还介绍了低温制动试验和车轮踏面热龟裂再现试验等特殊制动试验的原理和方法。     

关于新材料在铁路部门应用动向的调查

介绍了材料技术研究的发展概况,描述了新材料研究开发的动向以及新材料在汽车、航空领域的应用,并以此为参考依据,阐述新材料在铁路部门的应用实例,指出今后在应用新材料时应遵循的原则。     

阻燃性镁合金的摩擦搅拌焊接技术

本文先介绍了阻燃性镁合金板材应用摩擦搅拌焊接(FSW)工艺的概况及现有研究结果。然后说明了FSW工具材质与材料的加工方向对于阻燃性镁合金板材焊接的影响,并且试制了阻燃性镁合金制空心型材,阐述了对空心型材应用FSW工艺进行基础研究的结果。