改革开放中的汽车“强国梦” 纪念中国汽车工业诞生60周年(一)

1953年6月毛泽东主席为第一汽车制造厂"奠基纪念"题词,意味着新中国汽车工业的诞生。2001年11月1日中国正式加入世界贸易组织(WTO),在当时中国宏观经济整体向好的环境之下,2002年     

企业资产重组中的新起点

全球性金融危机不仅为国内车企整合提供了绝佳机会，同时也为能在此次危机中安然过渡的企业提供了机遇。在全球汽车产能过剩的情况下，是车企兼并重组的最佳时期。     

日产促中国汽车设计发展

日前，首届“NISSAN汽车设计竞赛总决赛暨颁奖典礼”在上海交通大学隆重举行。此举是日产造型设计室落户上海之后，与中国大学开展的第一个合作项目。     

年终专稿之二企业资产重组中的新起点

2009年11月10日,中国兵器装备集团公司和中国航空工业集团公司,就700亿元资产重组"长安汽车"和"中航汽车",成立"新长安"的协定在北京人民大会堂举行了签字仪式.     

新提案和观念的转变

如果这个提案得以通过,那么今后的汽车产品将以非常直观的形式,反映出一个企业对全球资源和环境保护所承担责任的态度,以及作出的贡献。而消费者购买什么级别的车,也将充分反映其个人的消费理念和道德观念。     

规模宏大 不无遗憾——'92北京国际汽车工业展览会述评

′92北京国际汽车工业展览会已经圆满结束了。她给人以一派繁荣兴旺的景象。这次参展的外商竟达110家,其中整车13家。世界第一的美国通用汽车公司及世界第一汽车生产、出口国日本的     

“1992”——阳光灿烂的汽车市场

全国汽车市场信息会最近已在石家庄召开。这是历史上规模最大的一次盛会,参加人数达200多人.这本身反映了企业对市场经济的认识在深化。中央各有关部委及各大企业均在会上发布了信息。1991年汽车的生产与销售已经步入“八五”的黄金时代,全行业整车销售达71.3万辆。     

一辆汽车:每年维修配件要花费多少?——上海市大中用户抽样调查报告

一、市场背景及调查的内容与意义在当前竟销售激烈的市场形势下,调查研究市场动态、需求、变化及趋势,并采取相应对策,乃市场经营取胜的根本之道。为此,我们选择上海市大中用户这个重点,以车型车数、配件需求与单车年耗配件水平为市场三个要素进行抽样调查,突破每辆汽车每年究竟需要耗用多少配件这一关键问题,加以研究。因为:1.维修配件需求量是随着汽车保有量增长而增长的,车型车数的变化,构成需求结构的变化和增减;2.维修配件需求是多少,反映了各种汽车消耗配件实际水平的高低:3.汽车维修配件的需求金额,最终将落实到每一辆汽车上去,即在一定时期内单车耗用配件价值多少。它既是生产和销售的市场依据,又是研究需求结构变化和社会需求总量的基础数据。所以,各类单车年度耗用维修配件的金额水平,便成为我们这次抽样调查中最基本的关键问题。     

开展汽车租赁业务——汽车销售行业提高经济效益的新途径

1992年我国汽车工业步入一个新的台阶。汽车产量首次突破100万辆,达108万辆。与此同时,随着改革开放的进一步发展,进口汽车又一次大量进入国内市场。据国家经济信息中心提供资料,去年进口汽车约达20万辆,其中多数为乘用车。这个数字尚不包括海关统计之外     

背靠长江腹地 面向五洲四海——记服务国际运输的上海外轮代理公司

在海内外享有盛名的我国成立最早，规模最大的，上海外轮代理公司．面对全国各地骤然而起的开放浪潮和海内外航运业的激烈竞争，大胆闯入市场，主动出击．使经营路子越走越宽，现已成为一个具有船舶代理、客货运代理、国际集装箱管理多功能的现代化管理经济实体，1953年1月公司成立以来，共代理各类国际船舶137000余艘次，